Bentley Continental GT Le Mans Collection, 48 unidades con un pedazo de coche campeón

Bentley nos deleita con una nueva edición especial de su Continental GT, bautizado como Le Mans Collection, que llega en una tirada de sólo 48 ejemplares, cada uno de ellos con una sorpresa especial probada en competición en su salpicadero

Bentley sigue aprovechando al máximo su ilustre historia en el mundo de la competición con la presentación del nuevo Continental GT Le Mans Collection, un modelo de edición limitada que rinde homenaje al famoso Speed 8 de la marca (el coche nº 7) que salió vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 2003 de la mano de Guy Smith, Tom Kristensen y Rinaldo Capello.

0-100 km/h en 3,5 segundos y velocidad máxima de 335 km/h

Mulliner, el servicio de personalización a medida de Bentley, se ha encargado de realizar los cambios en esta versión tan especial. Así, en el exterior contemplamos el más obvio: un gran "7" pintado en la parrilla, un homenaje tanto al victorioso Speed 8 como a sus homólogos de los años 20, que llevaban sus números de competición de forma similar.

Una prominente franja de competición recorre el capó y el techo en un guiño directo al Speed 8, complementando la pintura Verdant Green del coche y los detalles Blackline en contraste. Las piezas de fibra de carbono también hacen referencia al coche de carreras de la era moderna, con una banda blanca en cada una de ellas. Los frenos carbonocerámicos opcionales del coche incluyen pinzas acabadas en rojo, situadas detrás de llantas de aleación de 22 pulgadas acabadas en negro.

La especificación a medida inspirada en la competición continúa en el interior del habitáculo, donde el cuero negro y el tejido Dynamica napa se combinan con la tapicería en Piano Black y fibra de carbono brillante. Los umbrales, el salpicadero y los estribos incorporan un emblema de seis coronas que conmemora las seis victorias absolutas de Bentley en Le Mans entre 1924 y 2003. También aparece un reloj de 24 horas en lugar del de 12 horas del coche de serie.

Quizá el cambio más interesante e inesperado sea el salpicadero giratorio del Continental GT: la esfera central se sustituye por una pequeña vitrina con la mitad de una válvula del motor V8 del Speed 8 #7. Bentley afirma que el motor del Speed 8 se desmontó después de la carrera; 24 de las 32 válvulas de la unidad se han dividido en dos para crear 48 piezas, cada una de ellas situada en cada una de las 48 unidades de estos Continental GT Le Mans Collection.

La potencia procede del conocido motor W12 de 6.0 litros con doble turbocompresor, ajustado para producir 659 CV y 900 Nm de par máximo. La tracción a las cuatro ruedas se combina con una caja de cambios PDK de doble embrague y ocho velocidades derivada de Porsche que le permite un sprint de 0-100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 335 km/h.

Otras características mecánicas de este Continental GT Le Mans Collection son el Bentley Dynamic Ride, un sistema antivuelco activo de 48 voltios; la suspensión neumática activa con amortiguación adaptativa;el control de estabilidad variable; la dirección a las cuatro ruedas y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado.