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La edad de oro del 4x4: los 10 todoterrenos de los 90 y qué mirar antes de comprar uno
Descubre los 10 mejores todoterrenos de los 90, la verdadera edad de oro del 4x4. Analizamos sus puntos fuertes, fallos comunes y precios actuales en AutoScout24. ¡Encuentra tu clásico ideal!
El día que el "coche de papá" se volvió loco: la historia del Volvo 850 T5-R, el ladrillo volador que conquistó los circuitos
Durante décadas, Volvo fue sinónimo de seguridad y… aburrimiento. Eran coches para arquitectos y profesores de geografía y no para aficionados del motor. Pero en 1994, los suecos decidieron quitarse la corbata, llamar a Porsche y pintar de amarillo natillas al familiar más radical de la historia.
El Mercedes 500E: La berlina perfecta que Porsche tuvo que fabricar a mano para salvarse de la quiebra
Parece un taxi alemán. Es cuadrado, sobrio y discreto. Pero bajo esa carrocería de acero del W124 se esconde uno de los secretos mejor guardados de los años 90: el día que Mercedes pidió ayuda a Porsche para crear la berlina más rápida del mundo.
De un camión de reparto a Sant'Agata: La extraña alianza con Lamborghini que creó el corazón del Dodge Viper
El Dodge Viper es el deportivo americano más radical de la historia, una bestia indomable de 8.0 litros y fuerza bruta. Pero lo que pocos saben es que su legendario motor V10 no nació en Detroit, sino que fue forjado por los artesanos de Lamborghini en Italia.
El Porsche 917K: la creación de la máquina más perfecta de carreras gracias a... los mosquitos
Era el coche más potente del mundo, pero nadie quería conducirlo porque sólo quería matarte. Descubre cómo una unos mosquitos aplastados resultaron en una idea improvisada con láminas de aluminio y cinta americana que transformó al fallido Porsche 917 en el rey eterno de Le Mans.
Corazón de F1, Piel de Calle: Los 5 únicos coches que montaron motores de Fórmula 1 reales
A menudo las marcas utilizan el márketing de la fórmula 1 para mejorar su imagen. Otras veces, sirven para probar tecnología que más tarde llegará a la producción. Y muy pocas veces, coches de calle han llegado a montar motores de fórmula 1. Estos son los 5 únicos casos hasta ahora.
El Garaje Prohibido: la colección del Sultán de Brunei y los 5.000 coches que se pudren en la selva
Imagina un espacio cerrado de varias hectáreas. El aire es pesado y húmedo. Dentro, filas y filas de coches, de todos los tamaños. Encuentras un Ferrari F40 amarillo; más allá, un Bentley que jamás has visto en ninguna revista; decenas de Porsche 959. Así Es la realidad del "Garaje Real" de Brunei.
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¿Por qué Enzo Ferrari lo definió como «el coche más bello jamás fabricado»? Esta es la historia del Jaguar E-Type, el clásico que revolucionó el motor en 1961 con su precioso diseño y sus 240 km/h de velocidad punta. Analizamos sus versiones y el secreto del icono británico que rompió moldes.
Este Porsche 356 recorrió 10.000 km en 1955 con una familia de cuatro y no sufrió ni una avería
En 1955, Louis Malavieille metió a su familia y todo el equipaje para cuatro semanas en un Porsche 356. El objetivo era viajar desde París hasta el extremo norte de Noruega, una aventura de 10.000 kilómetros que completaron sin sufrir una sola avería.
Ferrari 288 GTO: El superdeportivo que nació para el Grupo B y se convirtió en leyenda de la calle
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