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Volkswagen GolfI GTI 3P 1,8L 112cv SORT DE DETAILING - GROS DOSSI
€ 17.490
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
195.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
11/1983
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
81 kW (110 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
- Garantía
- 3 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 195.000 km
- Año
- 11/1983
Datos Técnicos
- Potencia
- 81 kW (110 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 209 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color original
- Gris Clair Métallisé
Comentarios
Cylindrée : 1800 cm3
- Equipements de voiture VOLKSWAGEN GOLF I 1983 en Français
- Énergie: Essence
- Finition: 1.8 GTI 112cv
- BOITE MECA 1.6L
- Gros dossier de factures
- Jantes Pirelli
- Banquette rabattable
- ABS
- Roue de secours
- Radio multimédia
- Toit ouvrant
- Livraison possible dans toute la France
- Service Carte Grise
- Véhicule en dépôt-vente
- Véhicule visible sur RDV
- Travaux en 2025 :
-
- detailing complet intérieur + extérieur
- Travaux en 2024 (chez nous):
-
- roulement avant droite
-
- Joint moteur : Carter + plaque filtre à huile
-
- Cable d\'embrayage
-
- Entretien moteur filtres + huiles
-
- Flexibles de frein
-
- Liquide de frein
-
- Silent Bloc de suspension av + ar poly
-
- Amortisseurs AV + AR bilstein B4
-
- Roulements AR
-
- Géométrie
-
- Cardan droit
-
- Forfait traitement et protection rouille
-
- Contacteur de frein
-
- Contacteur de marche arrière
-
- Contacteur de ventilateur de refroidissement
-
- Liquide de refroidissement
-
- Test compression des cylindres
-
-
-
-
-
La Volkswagen Golf I de 1983
Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=DFzBypHkdo8
Travaux en 2025 :
- detailing complet intérieur + extérieur
Travaux en 2024 (chez nous):
- roulement avant droite
- Joint moteur : Carter + plaque filtre à huile
- Cable d'
embrayage
- Entretien moteur filtres + huiles
- Flexibles de frein
- Liquide de frein
- Silent Bloc de suspension av + ar poly
- Amortisseurs AV + AR bilstein B4
- Roulement AR
- Géométrie
- Cardan droit
- Forfait traitement et protection préventive contre la rouille sur le châssis
- Contacteur de frein
- Contacteur de marche arrière
- Contacteur de ventilateur de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Test compression des cylindres
- Vérification Kjetronic
- Equipements de voiture VOLKSWAGEN GOLF I 1983 en Français
- Énergie: Essence
- Finition: 1.8 GTI 112cv
- BOITE MECA 1.6L
- Gros dossier de factures
- Jantes Pirelli
- Banquette rabattable
- ABS
- Roue de secours
- Radio multimédia
- Toit ouvrant
- Livraison possible dans toute la France
- Service Carte Grise
- Véhicule en dépôt-vente
- Véhicule visible sur RDV
- Travaux en 2025 :
-
- detailing complet intérieur + extérieur
- Travaux en 2024 (chez nous):
-
- roulement avant droite
-
- Joint moteur : Carter + plaque filtre à huile
-
- Cable d\'embrayage
-
- Entretien moteur filtres + huiles
-
- Flexibles de frein
-
- Liquide de frein
-
- Silent Bloc de suspension av + ar poly
-
- Amortisseurs AV + AR bilstein B4
-
- Roulements AR
-
- Géométrie
-
- Cardan droit
-
- Forfait traitement et protection rouille
-
- Contacteur de frein
-
- Contacteur de marche arrière
-
- Contacteur de ventilateur de refroidissement
-
- Liquide de refroidissement
-
- Test compression des cylindres
-
-
-
-
-
La Volkswagen Golf I de 1983
Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=DFzBypHkdo8
Travaux en 2025 :
- detailing complet intérieur + extérieur
Travaux en 2024 (chez nous):
- roulement avant droite
- Joint moteur : Carter + plaque filtre à huile
- Cable d'
embrayage
- Entretien moteur filtres + huiles
- Flexibles de frein
- Liquide de frein
- Silent Bloc de suspension av + ar poly
- Amortisseurs AV + AR bilstein B4
- Roulement AR
- Géométrie
- Cardan droit
- Forfait traitement et protection préventive contre la rouille sur le châssis
- Contacteur de frein
- Contacteur de marche arrière
- Contacteur de ventilateur de refroidissement
- Liquide de refroidissement
- Test compression des cylindres
- Vérification Kjetronic
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Prof.ContactarThomas Walbrecq
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