detailpage.leasing.tip.text
Tesla Roadster
€ 94.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
119.494 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/2010
Tipo de combustible
Eléctrico
Potencia
185 kW (252 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
- Núm. de oferta
- 64-LVS-2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 119.494 km
- Año
- 07/2010
Datos Técnicos
- Potencia
- 185 kW (252 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Peso
- 1.235 kg
Consumo de energía
- Otras fuentes de energía
- Corriente
- Emisión de CO₂2
- 0 g/km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Asientos calef.
- Climatizador
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Ordenador
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Alarma
- Inmovilizador
- Extra
- Llantas de aleación
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Color original
- Rood
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Wush. No sounds but pure power when you push. The Tesla Roadster.
Het begin van de Tesla-revolutie. Veel mensen denken dat het begon met het wegpesten van de Mercedes diesels op Schiphol met de Model-S. Echter was er een auto die deze gigantische markt-aandeel inname mogelijk maakte; de Tesla Roadster. Voor veel autoliefhebbers, waaronder wij zelf, begon de Roadster met een gigantische achterstand in waardering. Waar is het geluid? Wie zet er aan batterijen nou twee gemiddelde schoonmoeders op de achteras? Wie wilt nou stekker-stress ervaren?
Tóch durfde Lotus samen met Tesla het aan om op basis van het ‘type-111 platform’, ook de basis van de Elise, een sport auto te ontwikkelen. Eindresultaat? Potverdorie, wat komen wij terug van ons vooroordeel! Een prima-potente elektromotor met 252 pk op de achterwielen, in 3.9 seconde van -0 haar ik wil hem hebben- en het beste is; direct vanuit de oprit beschikbaar. Niks warm rijden! Ook haar gewicht van 1.300 kilo was in vergelijking met de Lotus veel, maar voor een elektrische auto, erg lichtvoetig.
Van 2008 tot 2012 werden de Roadsters geboren. Relatief kort voor een absolute vormgever in de automobiel historie.. Gelukkig was Elon daar vanaf het begin duidelijk over; de Roadster werd niet gebouwd om de best rijdende sportauto te zijn (waar ze wel dicht bij in de buurt kwam), maar om de lancering van het ‘massa product’ te bekostigen. De Model S.
Kortom; sleutels pakken, direct met een grote grijns op je gezicht invoegen richting de apex op de eerstvolgende rotonde. Relatief laag gewicht, middenmotor, achterwielaandrijving én ze gaat wanneer gewenst topless. Meer heb je als liefhebber niet nodig om plezier te hebben. Toen niet, nu niet en in de toekomst ook niet. Slechts 2.500 van gebouwd, nu al een échte collectible. Die van ons recent bij Tesla geserviced, inclusief haar koolborstels en accu-check. Zien we je snel?
Het begin van de Tesla-revolutie. Veel mensen denken dat het begon met het wegpesten van de Mercedes diesels op Schiphol met de Model-S. Echter was er een auto die deze gigantische markt-aandeel inname mogelijk maakte; de Tesla Roadster. Voor veel autoliefhebbers, waaronder wij zelf, begon de Roadster met een gigantische achterstand in waardering. Waar is het geluid? Wie zet er aan batterijen nou twee gemiddelde schoonmoeders op de achteras? Wie wilt nou stekker-stress ervaren?
Tóch durfde Lotus samen met Tesla het aan om op basis van het ‘type-111 platform’, ook de basis van de Elise, een sport auto te ontwikkelen. Eindresultaat? Potverdorie, wat komen wij terug van ons vooroordeel! Een prima-potente elektromotor met 252 pk op de achterwielen, in 3.9 seconde van -0 haar ik wil hem hebben- en het beste is; direct vanuit de oprit beschikbaar. Niks warm rijden! Ook haar gewicht van 1.300 kilo was in vergelijking met de Lotus veel, maar voor een elektrische auto, erg lichtvoetig.
Van 2008 tot 2012 werden de Roadsters geboren. Relatief kort voor een absolute vormgever in de automobiel historie.. Gelukkig was Elon daar vanaf het begin duidelijk over; de Roadster werd niet gebouwd om de best rijdende sportauto te zijn (waar ze wel dicht bij in de buurt kwam), maar om de lancering van het ‘massa product’ te bekostigen. De Model S.
Kortom; sleutels pakken, direct met een grote grijns op je gezicht invoegen richting de apex op de eerstvolgende rotonde. Relatief laag gewicht, middenmotor, achterwielaandrijving én ze gaat wanneer gewenst topless. Meer heb je als liefhebber niet nodig om plezier te hebben. Toen niet, nu niet en in de toekomst ook niet. Slechts 2.500 van gebouwd, nu al een échte collectible. Die van ons recent bij Tesla geserviced, inclusief haar koolborstels en accu-check. Zien we je snel?
Leasing
detailpage.leasing.title DTM Collectibles
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.980,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0580
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0348
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.DTM Collectibles
Cliente de AutoScout24 desde 2022ContactarDieter Tielman
- IVA deducible
- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.