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Porsche CayenneS E-Hybrid
€ 48.999,-1
Precio justo
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
120.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
06/2017
Tipo de combustible
Electro/Gasolina
Potencia
306 kW (416 CV)
Vendedor
Prof.
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Porsche Cayenne del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- SUV/4x4/Pickup
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 5
- Versión del país
- España
- Núm. de oferta
- 12744941
- Garantía
- 12 mes
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 120.000 km
- Año
- 06/2017
Datos Técnicos
- Potencia
- 306 kW (416 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.995 cm³
- Número de marchas
- 8
- Número de cilindros
- 6
Consumo de energía
- Otras fuentes de energía
- Corriente
- Consumo de combustible
3,4 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Start/Stop automático
- Ventanas tintadas
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- CD
- MP3
- Ordenador
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbags laterales
- Alarma
- Cierre centralizado
- Control de tracción
- Dirección asistida
- Faros antiniebla
- Faros de xenon
- ISOFIX
- Inmovilizador
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
Comentarios
Cuando te haces mayor tienes la sensación que lo de antes era de mejor calidad que lo moderno, parece la típica frase de abuelo cebolleta.....pero es una verdad como un templo.
Ayer vi esta Cayenne justo al lado de este uno recién estrenado modelo 2024.
Es evidente que el 2024 es más tecnológico, seguro que más eficaz en carretera y seguramente más seguro y eficaz , tendrá más avances tecnológicos...pero uno al lado del otro parecen David y Goliat o no sé como una copia mala china....parece algo habitual por desgracia, menos por más.
El nuevo daba la sensación de "flojo"...de más barato sin serlo, de peor calidad y como ese jersey que metes en la lavadora y encoje...no sé más pasta por menos coche.
Esta generación de Cayenne (sino me equivoco la cuarta) sigue siendo atractiva, su diseño sin ser 100% actual no desentona, muy aparente y aún vigente, diría yo que es un coche para "ESTRATEGAS" (gente que tiene pero que no lo derrocha o que al menos lo que tiene le luce)....no llegaría a decir que es apto para tiesos, pero si para gente que quiere ir en un muy bien coche, bien hecho, que rueda por la carretera con el aplomo de un tanque, la comodidad del salón de tu casa y con la seguridad de vivir en un búnker.
Prestacionalmente es bueno, muy bueno, su hábitat preferido son las autopistas y para tener 428 cv anda mucho y gasta poco, si gasta poco porque va hibridado, tiene etiqueta ECO (que eso es oro hoy en día) y lo puedes recargar con un enchufe 220v en casi cualquier lugar, qué más puedes pedir?pues que su precio sea muy bueno para poder tener un Porsche muy pintón y no se te vaya la vida en ello...sino ve a preguntar lo que cuesta el de ahora...pregunta pregunta y haz un x2 a la cifra.
De equipo va cargado!los asientos son los buenos, los deportivos adaptables de 18 posiciones, como recogen!TECHO, BOSE, llanta 21", suspensión regulable en dureza, faros LED....bola eléctrica, PERFECT!!!
Todas sus revisones en Porsche y neumáticos nuevos!qué más puedes pedir?
Pues ya para rematar tiene IVA DEDUCIBLE, algunos se estarán relamiendo otros estarán de morros por ser unos tiesos pero no me refiero a los tiesos majetes sino a los rabiosos y les espero para comentar o quejarse por algo!
P.D1: mira que no soy de color plata pero le queda fantástico a este coche!
P.D2: etiqueta ECO!y consumos de 9/10 litros, muy top!
P.D3: el precio no me puedo creer que te parezca alto....es un carrazo....49.999 euros
P.d4: ah coño es verdad se me olvidaba, 2017 con 126.000 km, nada mal
Llama, llama, @exclusivemotorgallery
Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario
- Color metalizado
- Paquete de iluminación Confort
- Alfombrillas
- Sistema de techo panorámico
- Cámara marcha atrás incluido sistema de ayuda de aparcamiento (delantero y trasero)
- Escudo Porsche en reposacabezas delanteros
- Cristales tintados
- Pasos de puerta en acero, iluminados
- Módulo de teléfono
- Paquete Sport Chrono
- Sistema de sonido BOSE Surround System
- Sistema de remolque con bola de remolque desplegable de forma eléctrica
- Raíles de techo con molduras de protección en negro (en combinación con 3FU Techo panorámico)
- Faros LED, incluye Porsche Dynamic Light System (PDLS Plus)
- Llantas 911 Turbo Design 21´´ con revestimiento pasos de rueda
- Asientos deportivos adaptables con Paquete memoria Confort (18 posiciones)
- Calefacción de asientos delanteros
- Porsche Communication Management (PCM) incluyendo Módulo de Navegación
Ayer vi esta Cayenne justo al lado de este uno recién estrenado modelo 2024.
Es evidente que el 2024 es más tecnológico, seguro que más eficaz en carretera y seguramente más seguro y eficaz , tendrá más avances tecnológicos...pero uno al lado del otro parecen David y Goliat o no sé como una copia mala china....parece algo habitual por desgracia, menos por más.
El nuevo daba la sensación de "flojo"...de más barato sin serlo, de peor calidad y como ese jersey que metes en la lavadora y encoje...no sé más pasta por menos coche.
Esta generación de Cayenne (sino me equivoco la cuarta) sigue siendo atractiva, su diseño sin ser 100% actual no desentona, muy aparente y aún vigente, diría yo que es un coche para "ESTRATEGAS" (gente que tiene pero que no lo derrocha o que al menos lo que tiene le luce)....no llegaría a decir que es apto para tiesos, pero si para gente que quiere ir en un muy bien coche, bien hecho, que rueda por la carretera con el aplomo de un tanque, la comodidad del salón de tu casa y con la seguridad de vivir en un búnker.
Prestacionalmente es bueno, muy bueno, su hábitat preferido son las autopistas y para tener 428 cv anda mucho y gasta poco, si gasta poco porque va hibridado, tiene etiqueta ECO (que eso es oro hoy en día) y lo puedes recargar con un enchufe 220v en casi cualquier lugar, qué más puedes pedir?pues que su precio sea muy bueno para poder tener un Porsche muy pintón y no se te vaya la vida en ello...sino ve a preguntar lo que cuesta el de ahora...pregunta pregunta y haz un x2 a la cifra.
De equipo va cargado!los asientos son los buenos, los deportivos adaptables de 18 posiciones, como recogen!TECHO, BOSE, llanta 21", suspensión regulable en dureza, faros LED....bola eléctrica, PERFECT!!!
Todas sus revisones en Porsche y neumáticos nuevos!qué más puedes pedir?
Pues ya para rematar tiene IVA DEDUCIBLE, algunos se estarán relamiendo otros estarán de morros por ser unos tiesos pero no me refiero a los tiesos majetes sino a los rabiosos y les espero para comentar o quejarse por algo!
P.D1: mira que no soy de color plata pero le queda fantástico a este coche!
P.D2: etiqueta ECO!y consumos de 9/10 litros, muy top!
P.D3: el precio no me puedo creer que te parezca alto....es un carrazo....49.999 euros
P.d4: ah coño es verdad se me olvidaba, 2017 con 126.000 km, nada mal
Llama, llama, @exclusivemotorgallery
Extras
Equipamiento destacado seleccionado por el usuario
- Color metalizado
- Paquete de iluminación Confort
- Alfombrillas
- Sistema de techo panorámico
- Cámara marcha atrás incluido sistema de ayuda de aparcamiento (delantero y trasero)
- Escudo Porsche en reposacabezas delanteros
- Cristales tintados
- Pasos de puerta en acero, iluminados
- Módulo de teléfono
- Paquete Sport Chrono
- Sistema de sonido BOSE Surround System
- Sistema de remolque con bola de remolque desplegable de forma eléctrica
- Raíles de techo con molduras de protección en negro (en combinación con 3FU Techo panorámico)
- Faros LED, incluye Porsche Dynamic Light System (PDLS Plus)
- Llantas 911 Turbo Design 21´´ con revestimiento pasos de rueda
- Asientos deportivos adaptables con Paquete memoria Confort (18 posiciones)
- Calefacción de asientos delanteros
- Porsche Communication Management (PCM) incluyendo Módulo de Navegación
Evaluación de precio
Leasing
detailpage.leasing.title EXCLUSIVE MOTOR GALLERY.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 802,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 62.375,62
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.EXCLUSIVE MOTOR GALLERY.
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.