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Porsche 928S4 Coupé, deutsch, mit nur 138.245 km!
€ 42.500,-
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Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
138.245 km
Tipo de cambio
Automático
Año
06/1987
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
235 kW (320 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Alemania
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 138.245 km
- Año
- 06/1987
- ITV
- Nuevo
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 235 kW (320 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 4.898 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina E10 91
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Asientos calef.
- Asientos eléctricos
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Portón trasero électrique
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- CD
- Radio
- Seguridad
- ABS
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Extra
- Indicado para E10
- Llantas de aleación
- Sistema de lavado de faros
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Color original
- 699 Felsengrün-met.
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Sehr schönes Fahrzeug mit besonderer und seltener Farbkombination.
Dieses unfallfreie und ideal erhaltene Exemplar stammt aus deutscher Erstauslieferung, die Wartung ist im originalen Service-Scheckheft sowie vielen Rechnungsbelegen umfangreich dokumentiert!
Der Der Typ „928“ war bei seinem Erscheinen 1977 eine absolute technische Revolution – erstmals stellte die damals schon legendäre Firma Porsche mit dieser Entwicklung die bis dahin führenden italienischen Sportwagenmarken Ferrari, Maserati und Lamborghini technologisch in den Schatten!In der Summe der Eigenschaften war der „928“ lange Jahre Weltspitze in der Premium GT-Klasse – der hier präsentierte „S4“ war die Weiterentwicklung des Urmodells, mit der der Abstand zur Konkurrenz erfolgreich gehalten werden sollte.
Tatsächlich war der „928 S4“ ein wirklicher technischer Leckerbissen – konzeptionell hat er mit seiner „Transaxle“-Bauweise, dem aufwändigen Fahrwerk und dem dank bereits erfolgtem Einsatz von Elektronik äusserst leistungsfähigen und effizienten Motor mit zudem grosser Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit bis heute Maßstäbe gesetzt!
Techn. Daten: 4.9l 8Zyl. 32V Vollaluminium Doppelnockenwellen-Motor, Bosch LH-Jetronic mit Klopfregelung. Leistung 235 kw (320 PS) bei 6.000 Umin., 430Nm. bei 3.000 U/min (!). Transaxle-Bauweise, 4Stufen Automatik-Getriebe. Vmax. 270 km/h. 0-100 km/h 6,3s. (alles Werksangaben).
Ausstattung: Bosch ABS, 4x innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4Kolben-Hochleistungs-Bremssätteln aus Aluminium, Hochleistungs-Fahrwerk mit selbststeuernder Ausgleichs-Charakteristik der Hinterachse, Zahnstangen-Servolenkung. Temperaturgesteuerte Klimaanlage, Leder-Innenausstattung, elektr. Sitzverstellung, umlegb.Rücksitzlehnen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, ZV, Pioneer HiFi CD-Radio, Colorglas, Radsatz aus geschmiedetem Aluminium. Karosserie mit feuerverzinktem Stahlblech - Rost hat keine Chance!
Dieses unfallfreie und ideal erhaltene Exemplar stammt aus deutscher Erstauslieferung, die Wartung ist im originalen Service-Scheckheft sowie vielen Rechnungsbelegen umfangreich dokumentiert!
Der Der Typ „928“ war bei seinem Erscheinen 1977 eine absolute technische Revolution – erstmals stellte die damals schon legendäre Firma Porsche mit dieser Entwicklung die bis dahin führenden italienischen Sportwagenmarken Ferrari, Maserati und Lamborghini technologisch in den Schatten!In der Summe der Eigenschaften war der „928“ lange Jahre Weltspitze in der Premium GT-Klasse – der hier präsentierte „S4“ war die Weiterentwicklung des Urmodells, mit der der Abstand zur Konkurrenz erfolgreich gehalten werden sollte.
Tatsächlich war der „928 S4“ ein wirklicher technischer Leckerbissen – konzeptionell hat er mit seiner „Transaxle“-Bauweise, dem aufwändigen Fahrwerk und dem dank bereits erfolgtem Einsatz von Elektronik äusserst leistungsfähigen und effizienten Motor mit zudem grosser Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit bis heute Maßstäbe gesetzt!
Techn. Daten: 4.9l 8Zyl. 32V Vollaluminium Doppelnockenwellen-Motor, Bosch LH-Jetronic mit Klopfregelung. Leistung 235 kw (320 PS) bei 6.000 Umin., 430Nm. bei 3.000 U/min (!). Transaxle-Bauweise, 4Stufen Automatik-Getriebe. Vmax. 270 km/h. 0-100 km/h 6,3s. (alles Werksangaben).
Ausstattung: Bosch ABS, 4x innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4Kolben-Hochleistungs-Bremssätteln aus Aluminium, Hochleistungs-Fahrwerk mit selbststeuernder Ausgleichs-Charakteristik der Hinterachse, Zahnstangen-Servolenkung. Temperaturgesteuerte Klimaanlage, Leder-Innenausstattung, elektr. Sitzverstellung, umlegb.Rücksitzlehnen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, ZV, Pioneer HiFi CD-Radio, Colorglas, Radsatz aus geschmiedetem Aluminium. Karosserie mit feuerverzinktem Stahlblech - Rost hat keine Chance!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.468,59
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 281,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.980,59
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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