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Porsche 911GT3
€ 99.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
29.100 km
Tipo de cambio
Automático
Año
01/2016
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
350 kW (476 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 29.100 km
- Año
- 01/2016
- ITV
- 07/2027
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 350 kW (476 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 3.800 cm³
- Número de marchas
- 7
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.505 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Naranja
- Color de los accesorios del interior
- Otros
- Material
- Alcántara
Comentarios
Extras:
- Sonderfarbe Orange
- Clubsport
- Liftsystem
- Carbon Leisten innen
Verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Porsche GT3. Das Fahrzeug wurde im März 2020 von mir gekauft und haupsächlich auf Trackdays bewegt. Das Fahrzeug wurde aus der Schweiz importiert und im März 2020 in Deutschland eingeführt und zugelassen (Papiere sind vorhanden).
Das Fahrzeug hat noch immer eine Strassenzulassung und wurde zur Anfahrt auf die Trackdays verwendet. Im Schnitt wurden 3 Trackdays pro Jahr mit dem Fahrzeug durchgeführt. So habe ich in den letzten 5 Jahren insgesamt 10.000 KM auf das Fahrzeug gefahren.
Das Fahrzeug hat die CUP-Ausführung mit 5-Punkt Gurten, Käfig und Feuerlöscher. Für die Rennstrecke wurde das Fahrzeug optimiert. Hierzu wurde das Fahrwerk professionell von einer Motorsport Werkstatt entsprechend umgebaut. Hierzu wurden vorne die Stützlager vom GT3RS verbaut und das Fahrwerk auf die Rennstrecke angepasst. Die Bremsen wurden mit Trackday tauglichen Bremscheiben (Giro Disk), Bremsklötzen (Pagid) und entsprechender Rennbremsflüssigkeit optimiert. Der Mittelschalldämpfer wurde duch einen Sportauspuff ersetzt (Orginal Auspuff ist vorhanden). Der Vorbesitzer hat auch vorne und Hinten Porsche Cup Stossstangen verbaut (leider nur Semiprofessionell).
Das Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer einen Unfallschaden, der dort repariert worden ist. Die Reperatur wurde sehr gut gemacht, auf der Rennstrecke läuft das Fahrzeug sauber geradeaus und beim Bremsen gib es keine Probleme.
Das Fahrzeug wurde jährlich von Motorsport Werkstätten oder mir gewartet. So sind in den letzten 5 jahren 3x das Öl gewechselt worden (komplett), die Zündkerzen mit Zündspulen 2x, 3x die Bremsflüssigkeit, mehrere Sätze Reifen und Bremsbelänge und diverse Kleinigkeiten repariert.
Aktuell sind neue Reifen (kompletter Satz Michelin Sport Pilot Semislick) drauf, der TUV ist neu und einen kompletten Satz Bremsklötze für vorne ist auch mit dabei.
Das Fahrzeug ist ein Tracktool und keine Ausstellungstück für den Porsche Showroom, es hat natürlich einige Steinschläge und Macken. Aber auf der Rennstrecke ist das schon ein "geiles Ding", das mir die letzen 5 Jahre immer wieder ein Dauergrinsen beschert hat.
- Sonderfarbe Orange
- Clubsport
- Liftsystem
- Carbon Leisten innen
Verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Porsche GT3. Das Fahrzeug wurde im März 2020 von mir gekauft und haupsächlich auf Trackdays bewegt. Das Fahrzeug wurde aus der Schweiz importiert und im März 2020 in Deutschland eingeführt und zugelassen (Papiere sind vorhanden).
Das Fahrzeug hat noch immer eine Strassenzulassung und wurde zur Anfahrt auf die Trackdays verwendet. Im Schnitt wurden 3 Trackdays pro Jahr mit dem Fahrzeug durchgeführt. So habe ich in den letzten 5 Jahren insgesamt 10.000 KM auf das Fahrzeug gefahren.
Das Fahrzeug hat die CUP-Ausführung mit 5-Punkt Gurten, Käfig und Feuerlöscher. Für die Rennstrecke wurde das Fahrzeug optimiert. Hierzu wurde das Fahrwerk professionell von einer Motorsport Werkstatt entsprechend umgebaut. Hierzu wurden vorne die Stützlager vom GT3RS verbaut und das Fahrwerk auf die Rennstrecke angepasst. Die Bremsen wurden mit Trackday tauglichen Bremscheiben (Giro Disk), Bremsklötzen (Pagid) und entsprechender Rennbremsflüssigkeit optimiert. Der Mittelschalldämpfer wurde duch einen Sportauspuff ersetzt (Orginal Auspuff ist vorhanden). Der Vorbesitzer hat auch vorne und Hinten Porsche Cup Stossstangen verbaut (leider nur Semiprofessionell).
Das Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer einen Unfallschaden, der dort repariert worden ist. Die Reperatur wurde sehr gut gemacht, auf der Rennstrecke läuft das Fahrzeug sauber geradeaus und beim Bremsen gib es keine Probleme.
Das Fahrzeug wurde jährlich von Motorsport Werkstätten oder mir gewartet. So sind in den letzten 5 jahren 3x das Öl gewechselt worden (komplett), die Zündkerzen mit Zündspulen 2x, 3x die Bremsflüssigkeit, mehrere Sätze Reifen und Bremsbelänge und diverse Kleinigkeiten repariert.
Aktuell sind neue Reifen (kompletter Satz Michelin Sport Pilot Semislick) drauf, der TUV ist neu und einen kompletten Satz Bremsklötze für vorne ist auch mit dabei.
Das Fahrzeug ist ein Tracktool und keine Ausstellungstück für den Porsche Showroom, es hat natürlich einige Steinschläge und Macken. Aber auf der Rennstrecke ist das schon ein "geiles Ding", das mir die letzen 5 Jahre immer wieder ein Dauergrinsen beschert hat.
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