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Porsche 911Cabriolet 3.6i Turbo
€ 99.900,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
82.900 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/2009
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
353 kW (480 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Francia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 82.900 km
- Año
- 05/2009
- Última revisión
- 10/2023
- Propietarios
- 5
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 353 kW (480 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.600 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 6
- Peso
- 1.655 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
12,9 l/100 km (mixto)
- Emisión de CO₂
- 309 g/km (mixto)
- Tipo de emisión
- Euro 4
Equipamiento
- Comodidad
- Aire Acondicionado
- Ajuste lumbar
- Asiento del copiloto abatible
- Asientos eléctricos
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Control de velocidad
- Cortavientos
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de lluvia
- Tapicería de cuero
- Ventanas tintadas
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Ordenador
- Sistema de sonido
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de presión de las ruedas
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros antiniebla
- Faros de xenon
- ISOFIX
- Inmovilizador
- Extra
- Asientos deportivos
- Kit de reparación de averías
- Llantas de aleación
- Suspensión deportiva
Color y Tapicería
- Color exterior
- Negro
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Wheel Become propose à la vente cette magnifique Porsche 911 Type 997 Turbo Cabriolet Phase 1 3.6 de 480cv et boite mécanique. Chez Porsche, les versions Turbo ont toujours bénéficié d’un statut à part, car ce sont des modèles aussi polyvalents que les Carrera, aussi voire plus puissants que les GT3, et qui ont donc marqué leur génération par leur débauche de puissance. De plus, cette version est proposée au catalogue dans une déclinaison Cabriolet, ce qui est assez rare pour une ultra sportive. Le tour de force est réalisé au niveau du châssis et de ses 4 roues motrices actives, qui permettent de passer au sol la puissance du flat 6 double turbo à géométrie variable et de gommer l’excédent de souplesse causé par le toit amovible. Enfin, en termes de look la Turbo se distingue clairement par ses boucliers complètement ajourés, ses prises d’aires latérales et l’incontournable aileron escamotable à l’arrière.
Notre exemplaire se démarque par son historique, il s’agit d’une origine France avec un historique complet soit via les factures, soit via le carnet d’entretien. La dernière révision vient d’être effectuée, il s’agit d’un grand entretien comprenant bougies, courroies et les deux triangles inferieurs avant qui ont également été remplacés afin que la voiture soit en parfait état mécanique. Autre atout de la voiture, sa très jolie configuration noir intérieur cuir étendu noir rehaussé par des surpiqures rouges qui font écho aux étriers de freins également rouges. Elle bénéficie des bonnes options avec le pack sport chrono, le PASM, la hifi Bose, le régulateur de vitesse, les sièges sport ou encore le PCM 2 qui permet de moderniser l’intérieur avec l’interface et l’écran de la deuxième génération de 997.
Équipement :
-Pack sport Chrono
-PASM (suspensions pilotées)
-Hifi Bose
-Phare Bi-xenon
-Frein acier
-Full cuir étendu sur le tableau de bord et à console centrale
-Sièges Sport électriques 12 positions à mémoire
-Surpiqures rouges
-Ceintures Rouges
-Volant Sport
-Régulateur de vitesse
-Boite manuelle 6 rapports
-Levier de vitesse et de frein à main en aluminium
-Climatisation automatique
-PCM 2 (interface de la 997 Phase 2)
-Aide au stationnement AR
-Fond de compteur et chrono Blanc
-Saut de vent
Entretiens :
-13/09/2009 à 10km livrée neuve par le centre Porsche de Pessac
-08/10/2022 à 10.801km
-26/04/2013 à 18.082km
-12/11/2014 à 43.335km
- 20/05/2015 à 44 936km
-30/03/2016 à 49 786km
-12/04/2017 à 59.580km
-05/06/2019 à 67.228km
-02/06/2021 à 74.576km
-13/10/2023 à 81.286km (Grosse révisons, bougies, courroies et triangle inferieur AV droit et gauche)
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.
Notre exemplaire se démarque par son historique, il s’agit d’une origine France avec un historique complet soit via les factures, soit via le carnet d’entretien. La dernière révision vient d’être effectuée, il s’agit d’un grand entretien comprenant bougies, courroies et les deux triangles inferieurs avant qui ont également été remplacés afin que la voiture soit en parfait état mécanique. Autre atout de la voiture, sa très jolie configuration noir intérieur cuir étendu noir rehaussé par des surpiqures rouges qui font écho aux étriers de freins également rouges. Elle bénéficie des bonnes options avec le pack sport chrono, le PASM, la hifi Bose, le régulateur de vitesse, les sièges sport ou encore le PCM 2 qui permet de moderniser l’intérieur avec l’interface et l’écran de la deuxième génération de 997.
Équipement :
-Pack sport Chrono
-PASM (suspensions pilotées)
-Hifi Bose
-Phare Bi-xenon
-Frein acier
-Full cuir étendu sur le tableau de bord et à console centrale
-Sièges Sport électriques 12 positions à mémoire
-Surpiqures rouges
-Ceintures Rouges
-Volant Sport
-Régulateur de vitesse
-Boite manuelle 6 rapports
-Levier de vitesse et de frein à main en aluminium
-Climatisation automatique
-PCM 2 (interface de la 997 Phase 2)
-Aide au stationnement AR
-Fond de compteur et chrono Blanc
-Saut de vent
Entretiens :
-13/09/2009 à 10km livrée neuve par le centre Porsche de Pessac
-08/10/2022 à 10.801km
-26/04/2013 à 18.082km
-12/11/2014 à 43.335km
- 20/05/2015 à 44 936km
-30/03/2016 à 49 786km
-12/04/2017 à 59.580km
-05/06/2019 à 67.228km
-02/06/2021 à 74.576km
-13/10/2023 à 81.286km (Grosse révisons, bougies, courroies et triangle inferieur AV droit et gauche)
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.
Leasing
detailpage.leasing.title Wheel Become
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 159,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.176,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Wheel Become
ContactarTHIBAULT CLEBANT
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- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.