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Peugeot 404Cabriolet
€ 47.500
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaOXOTO
Kilometraje
106.700 km
Tipo de cambio
manual
Año
03/1968
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
54 kW (73 CV)
Vendedor
Profesional
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Francia
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 106.700 km
- Año
- 03/1968
- Última revisión
- 01/2026
- Propietarios
- 2
- Guía de mantenimiento
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 54 kW (73 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.618 cm³
- Número de marchas
- 4
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
NYCS/OXOTO met ici en vente cet extraordinaire exemplaire de Peugeot 404 Cabriolet de mars 1968, de couleur blanc intérieur cuir noir. Si nous insistons par le mot extraordinaire, c’est parce que non seulement en plus d’avoir un modèle en parfait état, cette Peugeot 404 est également COMPLETE : hardtop, couvre capote, double des clés d’origine mais surtout, nous avons TOUT l’historique de cette voiture… du bon de commande d’origine, du dossier complet (carnet d’époque et dossier de factures d’entretien), des photos de la restauration, les originales des cartes grises – certificats d’immatriculation belges, absolument TOUT …
Acheter une voiture ancienne, c’est devenir responsable d’une voiture qui a une histoire et quand une voiture qui a plus de 50 ans dispose encore d’une telle traçabilité sur autant d’années, avec seulement 3 propriétaires actuellement, on frôle vraiment la pépite qu’il devient (très) rare de trouver… Kilométrage d'origine totalement certifié.
Cette Peugeot 404 Cabriolet a été livrée neuve en France (Paris) à son premier propriétaire qui la gardera jusqu’en 2005. C’est donc en 2005 que son deuxième propriétaire, un belge, la garde jusqu’en 2008, et de 2008 jusqu’à maintenant, elle appartient à son 3eme propriétaire, toujours belge… Voir les photos des différents documents d’origine.
En ce qui concerne la carrosserie, elle présente à la perfection ! Pas le moindre défaut, ni griffe, ni coup, ni trace de corrosion… (voir les photos prises sur le pont ainsi que des photos de sa totale restauration il y a environ 10 ans dans une carrosserie réputée à Bruxelles).
Concernant l’intérieur, même chose, on est dans l’état concours ! Absolument rien à dire, que ce soient les sièges, le tableau de bord, les tapis, les intérieurs des portes etc … et tout fonctionne, y compris la radio par exemple !
Concernant la mécanique, tout a été revu comme il se doit … voir le résumé des frais récents et le dossier de factures, il est conséquent. Avant de nous la livrer (par la route, soit +/- 100 kms), le propriétaire a encore fait un dernier check up auprès d’un garagiste amateur et habitué des voitures anciennes…
Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.
Reportage photos complet sur demande (plus de 100 photos)
Visite/essai uniquement sur rendez-vous. Pas de reprise ni échange Me contacter par mail ou téléphone.
Acheter une voiture ancienne, c’est devenir responsable d’une voiture qui a une histoire et quand une voiture qui a plus de 50 ans dispose encore d’une telle traçabilité sur autant d’années, avec seulement 3 propriétaires actuellement, on frôle vraiment la pépite qu’il devient (très) rare de trouver… Kilométrage d'origine totalement certifié.
Cette Peugeot 404 Cabriolet a été livrée neuve en France (Paris) à son premier propriétaire qui la gardera jusqu’en 2005. C’est donc en 2005 que son deuxième propriétaire, un belge, la garde jusqu’en 2008, et de 2008 jusqu’à maintenant, elle appartient à son 3eme propriétaire, toujours belge… Voir les photos des différents documents d’origine.
En ce qui concerne la carrosserie, elle présente à la perfection ! Pas le moindre défaut, ni griffe, ni coup, ni trace de corrosion… (voir les photos prises sur le pont ainsi que des photos de sa totale restauration il y a environ 10 ans dans une carrosserie réputée à Bruxelles).
Concernant l’intérieur, même chose, on est dans l’état concours ! Absolument rien à dire, que ce soient les sièges, le tableau de bord, les tapis, les intérieurs des portes etc … et tout fonctionne, y compris la radio par exemple !
Concernant la mécanique, tout a été revu comme il se doit … voir le résumé des frais récents et le dossier de factures, il est conséquent. Avant de nous la livrer (par la route, soit +/- 100 kms), le propriétaire a encore fait un dernier check up auprès d’un garagiste amateur et habitué des voitures anciennes…
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