Opel Vivaro

Fg. 2.0CDTi 29 L2H1 90 E5

¡¡Opel Vivaro 2.0L motor de cadena!!
Hace 1 año y medio compre el Opel Vivaro a mi jefe de Holanda.
Con la compra venia con una barra de remolque la cual he tenido qué quitar para la inspección de importación pero se incluye con la compra.
La parte de atrás ha sido reformada para uso de material para reconstrucciones o obras, lo cual se puede ver en las fotos.
Desde el momento de la compra se ha ido cada 25.000Km al taller para el mantenimiento y siempre se ha cuidado bien el motor.
Ahora la furgoneta tiene 350.000Km de la cual ¾ han sido por autopista entre Holanda y España ( lo cual es mejor para el motor qué arrancar y parar).
El año qué lo use yo conducí 90.000Km sin problema ninguna para ir de obra en obra por todo España, todas las piezas qué han estado por romper siempre han sido reemplazados antes de romperse.
La furgoneta tiene luz automática, limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, ordenador a bordo, radio con bluetooth, transformador y enchufe 230V, 4 ruedas nuevas, discos y pastillas de frenar nuevas, side bars, aire accondicionado, etc.
Hace 20Km se ha ido al mantenimiento para el aceite y los filtros.
Lleva aparcado desde diciembre por la compra de una furguneta nueva, la fecha del ITV ya se ha pasado pero ya hemos hecho una cita nueva para ir a la ITV.
La razón por la venta es porque he adquerido otra furgoneta por consejo de mi contador.
La furgoneta vale por lo menos para 100.000Km – 150.000Km o más.