Opel Corsa

1.2 16v Essentia

Opel Corsa C:
- Motorización: 1.2 Gasolina 75cv Z12XE
- Kilómetros: 299.000 km (Según el cuadro actual, en la descripción en estado actual se indica el porqué del cambio)
- Matriculación: 06/2004
- Un propietario anterior
- ITV EN VIGOR FAVORABLE Hasta 18/06/2027
- Pegatina Medioambiental B, Confirmado que se puede pasar a C, es EURO 4. Habría que hacer tramite pidiendo certificado a Opel o a través de gestoría. Puedo explicar el proceso más detallado.
- Equipamiento: Airbag conductor, acompañante, dirección asistida, cierre centralizado, elevalunas eléctricos. NO TIENE AIRE ACONDICIONADO

ESTADO: Lo compre para reparar simplemente porque me gusta la mecánica y aprender. Tenía fallo de centralita ECU, al final entre que es difícil encontrar a alguien que las reparen, te dejan tirado o sin solución opte por comprar un kit de arranque completo (ECU, Centralita Confort, Antena,Cuadro de instrumentos…) Solo lo he podido probar unos 200 kilometros desde que lo he arreglado.

De chapa está bastante bien, lo que peor está es el paragolpes delantero y capo. El interior está algo más descuidado, parece que fue de primeras el coche de familia, salir.... pero en últimos años quedo más de coche de trabajo, ir al campo…. Con la reparación indicada le deje hecho también aceite, todos los filtros (aire, aceite y gasolina) pastillas de freno delanteras, termostato, refrigerante, bujías y cassete de encendido (bobinas)

A tener en cuenta:
- De motor suena bien, anda correctamente tanto en ciudad como en carretera, aunque sí que tiene algún ruido en la zona de dirección. No parece mostrar, síntomas de culata, no se calienta... pero si que tiene un pequeño rezume de aceite que posiblemente venga de la tapa de la cadena de distribución.
- Embrague y caja de cambios bien aunque desconozco si puede fallar con el tiempo.
- Al arrancar en frío la primera vez después de varios días parado suena el tensor de la cadena de distribución hasta que carga. Se quita tras unos 3 segundos. Después no lo vuelve a hacer en posteriores arranques.
- Neumaticos traseros en buen estado, el neumático delantero derecho esta más gastado por el interior (al limite pero pasó ITV) 1 de los tapacubos es diferente a los otros 3.
- El interior aunque lo he limpiado bastante todavía le haría falta un repaso si se quiere dejar perfecto.
- Solo tengo una llave

VENTA DE VEHÍCULO EN ESTADO, SIN NINGUNA GARANTIA. SE HA INTENTADO DESCRIBIR LO MÁS FIEL EL ESTADO REAL DEL VEHÍCULO Y TODO ESTO CONSTARÁ EN CONTRATO. POR FAVOR, SOLO REALMENTE INTERESADOS A LOS QUE LES PUEDO ENVÍAR VIDEOS DETALLADOS DEL ESTADO REAL DEL VEHÍCULO.