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Mitsubishi Lancer
Evolution VIII 2.0 16v GSR 4wd

Cavalese, IT
€ 38.000,-

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
107.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/2005
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
195 kW (265 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Sedán
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción a las cuatro ruedas
plazas
5
puertas
4

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
02/2005
Última revisión
09/2023
Cambio kit distribución
09/2021

Datos Técnicos

Potencia
195 kW (265 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.997 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
4
Peso
1.300 kg

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

10,9 l/100 km (mixto)

Emisión de CO₂
258 g/km (mixto)
Tipo de emisión
Euro 4

Equipamiento

Comodidad
  • Ajuste lumbar
  • Elevalunas eléctrico
  • Retrovisores laterales eléctricos
  • Volante de cuero
Entretenimiento / Medios
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Radio digital
  • Salpicadero completamente digital
Seguridad
  • ABS
  • Airbag acompañante
  • Airbag del conductor
  • Cierre centralizado
  • Dirección asistida
  • Faros de xenon
Extra
  • Asientos deportivos
  • Deflector
  • Iluminación ambiental
  • Llantas de aleación (18")

Color y Tapicería

Color exterior
Blanco

Comentarios

Evo 8 gsr italiano.

Auto non perfetta e non originale, ha alcune modifiche che la rendono più divertente ed efficace per l'uso su strade tortuose o similari.

Spesi circa 20000 euro negli ultimi 3 anni per manutenzioni e lavori vari (inclusa riverniciatura)


Modifiche:

-Scocca con rinforzi sia sui duomi anteriori che posteriori

-paraurti, fari anteriori, tetto e spoiler evo 9

-meccanica e motore COMPLETI evo 9rs (cambio corto 5m, differenziali meccanici(quello anteriore nuovo) e motore aggiornato)

-differenziali autobloccanti Cusco

-frizione in rame (nuova)

-motore stock con circa 60mila km, albero a camme HKS, turbina ultimo aggiornamento gr. N(2022), pompa benzina Walbro, scarico Target con Silenziatore HKS, filtro BMC, centralina TDD doppia mappa (320-390cv+bang).

-Powerflex al posteriore

-Assetto originale ritarato (da rivedere)

-tubi freni in treccia

-freno a mano idraulico verticale Alcon doppia pompa (svitabile)

-sedili sportivi Sparco

-autoradio 2din nuova.

-cerchi da 18 omologati a libretto


Sicuramente dimentico qualcosa e per le manutenzioni chiedetemi pure se realmente interessati.


L'auto è stata alleggerita tipo la versione RS dal precedente proprietario rimuovendo il superfluo (1280kg, no ABS, no AYC), è con me da 3 anni (9mila km) usata perlopiù per qualche giro sulle strade di montagna, l'auto è molto divertente (rispetto ad una originale), ha qualche manutenzione da fare per andar forte (freni e ammortizzatori) e qualche difetto sulla carrozzeria. Qualche botta l'ha presa (non grave), una anche per colpa mia, ma non prendiamoci in giro, il 90% delle evo sono state battute, ovviamente riparate (io almeno lo dico) resta 1 graffo, qualche crepetta sulla vernice e qualche pezzo rovinato/mancante).

Nel sottoscocca è presente antirombo (dato male e senza smontare la meccanica) dal precedente proprietario.

Non ho i pezzi originali, massima serietà e sincerità, la macchina è come ho descritto, se la volete da collezione passate oltre, se volete divertirvi è davvero ottima.

Con il 2024 sarà iscrivibile ASI (prodotta nel 2004) con tutte le agevolazioni del caso (bollo, assicurazione ecc ..)

No affaristi, no perditempo, no gente senza soldi che vuole solo vederla.....cerco di essere serio e sincero a differenza di altri venditori, chiedo lo stesso a chi è interessato.

Grazie.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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