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Mercedes-Benz B 180B 180CDI BE
€ 11.500
Sin comparación
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190.000 km
Tipo de cambio
manual
Año
04/2012
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
80 kW (109 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Mercedes-Benz B 180 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción a las cuatro ruedas
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 190.000 km
- Año
- 04/2012
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 80 kW (109 CV)
- Tipo de cambio
- manual
- Capacidad
- 1.796 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
4,40 l/100 km (mixto)
- Certificado de batería
- sí
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Gris
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Gris
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
MB clase B 180 en perfecto estado de funcionamiento en general.
Bien cuidado i con el mantenimiento puntual. Siempre duerme en garaje.
Muy equipado y muy buena maquina. ITV pasada.
Es el cuarto mercedes que tengo y ahora he comprado otro con 4x4. Van de maravilla.
El motor es Mercedes con cadena de distribución y no con correa.
A este motor, no le vais a hacer nada hasta los 400 o 500.000 km si se le hacen los cambios de aceite y las revisiones cuando le toca. Va perfecto y si lo aprietas, responde muy fuerte y muy bien.
Consume poquísimo y si te acostumbras en utilizar el control automático, es de un consumo bajísimo de unos 4 l./100 km; yo lo utilizo casi siempre, sobretodo en autovía, autopista o carreteras buenas.
La pintura es la original y no he tenido ningún golpe ni grande ni pequeño.
En las revisiones le cambio lo que me aconseja mi mecánico de confianza cuando le toca (aceite, filtros, pastillas de freno... lo típico de desgaste.
Si me lo cambio, no es porque tenga nada, es porque me he comprado otro mercedes y este todavía lo puedo aprovechar en venderlo bien.
Se puede probar o venir con mecánico para revisarlo sin problema.
Como extras, le he puesto bola de enganche desmontable y cristales tintados.
Bien cuidado i con el mantenimiento puntual. Siempre duerme en garaje.
Muy equipado y muy buena maquina. ITV pasada.
Es el cuarto mercedes que tengo y ahora he comprado otro con 4x4. Van de maravilla.
El motor es Mercedes con cadena de distribución y no con correa.
A este motor, no le vais a hacer nada hasta los 400 o 500.000 km si se le hacen los cambios de aceite y las revisiones cuando le toca. Va perfecto y si lo aprietas, responde muy fuerte y muy bien.
Consume poquísimo y si te acostumbras en utilizar el control automático, es de un consumo bajísimo de unos 4 l./100 km; yo lo utilizo casi siempre, sobretodo en autovía, autopista o carreteras buenas.
La pintura es la original y no he tenido ningún golpe ni grande ni pequeño.
En las revisiones le cambio lo que me aconseja mi mecánico de confianza cuando le toca (aceite, filtros, pastillas de freno... lo típico de desgaste.
Si me lo cambio, no es porque tenga nada, es porque me he comprado otro mercedes y este todavía lo puedo aprovechar en venderlo bien.
Se puede probar o venir con mecánico para revisarlo sin problema.
Como extras, le he puesto bola de enganche desmontable y cristales tintados.
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