detailpage.leasing.tip.text
Mazda MX-516V
€ 8.999,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
219.885 km
Tipo de cambio
Manual
Año
10/1995
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 219.885 km
- Año
- 10/1995
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.598 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 981 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Consumo de combustible
8,7 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Elevalunas eléctrico
- Volante de cuero
- Seguridad
- Airbag del conductor
- Dirección asistida
- Inmovilizador
- Extra
- Asientos deportivos
- Rueda de emergencia
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Tipo de pintura
- Otros
Comentarios
Bij deze verkoop ik met pijn in mijn hart mijn Mazda Mx5 NA.
Deze auto was mijn eerste auto en ik ben hiervan de eerste eigenaar in nederland.
De Mx5 komt oorspronkelijk uit Duitsland ik heb deze auto zelf laten importeren ik heb hier ook nog de papieren van.
De auto heeft een volledige onderhoud historie waaronder alle onderhoud die de auto heeft gehad bij zijn eerste eigenaar in Duitsland en ook van alle onderhoud die de auto heeft gehad in mijn bezit.
De auto heeft drie jaar geleden een volledige roest restauratie gehad dus de auto is volledig hard en getectyleerd. Hiervan heb ik ook de bonnetjes en zelfs nog de alle foto’s van toen de auto onder het mes lag.
Dingen die de auto deze maand nog heeft gekregen:
- Nieuwe APK.
- Nieuwe remleidingen.
- Nieuwe koppeling hulp en hoofdcilinder.
- Stabilisator stang rechts voor.
- Remsysteem ververst en ontlucht.
- Nieuwe accu.
De reden dat ik de auto verkoop is omdat ik een huis wil gaan kopen.
Zoals je kunt zien is de auto ook niet meer standaard en voorzien van wat upgrades. Dit natuurlijk op de oem+ manier en niet over de top.
De auto is voorzien van:
- Een hardtop met hardtop spoiler.
- Een ingesmeden ducktail van IL motersports.
- Een volledig RVS IL motersports uitlaatsysteem inclusief spaghetti spruitstuk en Catvervanger.
- Een Tein schroefset die in hardheid verstelbaar zijn.
- Automatische deurvergrendeling.
- Een strutbrace.
- Een cold air intake inclusief hittescherm.
- Bluetooth radio inclusief JVC speakers.
- BBS Le Mans reps.
Belangrijk onderhoud die de auto heeft gehad:
- Een nieuwe distributieriem.
- Nieuwe nokkenassen.
- Nieuwe koppeling.
Dit allemaal is nog geen 10.000 kilometer geleden gebeurt.
Nadelen van de auto:
- Zoals te zien in de foto is het achterraam van de softtop geplakt ivm een scheur in het achterraampje, de softtop lekt daarentegen niet. Maar voor het mooie verdient de auto nog een nieuwe softtop.
- Het originele stuur is wat gerafeld. Ik had zelf een sportstuur met een quick release in de auto zitten, deze krijgt de nieuwe koper er uiteraard bij.
- Ik heb de bekabeling van de automatische deurvergrendeling nooit door het draadgat in de deur getrokken dit is een mooie zondags klus voor de nieuwe eigenaar.
- De auto is na de roest reparatie deels opnieuw gespoten, dit alleen bij een wat goedkopere spuiter en dit is helaas terug te zien in de kwaliteit van het spuitwerk. Kom vooral zelf even kijken!
Voor de rest is deze auto fysiek en motorisch in een perfecte staat!
Prijs is inclusief hardtop de prijs is meer bespreekbaar mocht de nieuwe koper deze niet willen.
Kortom de auto heeft al het onderhoud wat nodig is om deze auto’s knap te houden.
En de nadelen zijn vooral kleine dingen die snel oplosbaar zijn.
Ben jij nog opzoek naar een knappe en goed verzorgde roadster voor deze zomer dan is dit de auto die je zoekt.
Stuur me uiteraard een berichtje bij vragen of een leuk bod!
Deze auto was mijn eerste auto en ik ben hiervan de eerste eigenaar in nederland.
De Mx5 komt oorspronkelijk uit Duitsland ik heb deze auto zelf laten importeren ik heb hier ook nog de papieren van.
De auto heeft een volledige onderhoud historie waaronder alle onderhoud die de auto heeft gehad bij zijn eerste eigenaar in Duitsland en ook van alle onderhoud die de auto heeft gehad in mijn bezit.
De auto heeft drie jaar geleden een volledige roest restauratie gehad dus de auto is volledig hard en getectyleerd. Hiervan heb ik ook de bonnetjes en zelfs nog de alle foto’s van toen de auto onder het mes lag.
Dingen die de auto deze maand nog heeft gekregen:
- Nieuwe APK.
- Nieuwe remleidingen.
- Nieuwe koppeling hulp en hoofdcilinder.
- Stabilisator stang rechts voor.
- Remsysteem ververst en ontlucht.
- Nieuwe accu.
De reden dat ik de auto verkoop is omdat ik een huis wil gaan kopen.
Zoals je kunt zien is de auto ook niet meer standaard en voorzien van wat upgrades. Dit natuurlijk op de oem+ manier en niet over de top.
De auto is voorzien van:
- Een hardtop met hardtop spoiler.
- Een ingesmeden ducktail van IL motersports.
- Een volledig RVS IL motersports uitlaatsysteem inclusief spaghetti spruitstuk en Catvervanger.
- Een Tein schroefset die in hardheid verstelbaar zijn.
- Automatische deurvergrendeling.
- Een strutbrace.
- Een cold air intake inclusief hittescherm.
- Bluetooth radio inclusief JVC speakers.
- BBS Le Mans reps.
Belangrijk onderhoud die de auto heeft gehad:
- Een nieuwe distributieriem.
- Nieuwe nokkenassen.
- Nieuwe koppeling.
Dit allemaal is nog geen 10.000 kilometer geleden gebeurt.
Nadelen van de auto:
- Zoals te zien in de foto is het achterraam van de softtop geplakt ivm een scheur in het achterraampje, de softtop lekt daarentegen niet. Maar voor het mooie verdient de auto nog een nieuwe softtop.
- Het originele stuur is wat gerafeld. Ik had zelf een sportstuur met een quick release in de auto zitten, deze krijgt de nieuwe koper er uiteraard bij.
- Ik heb de bekabeling van de automatische deurvergrendeling nooit door het draadgat in de deur getrokken dit is een mooie zondags klus voor de nieuwe eigenaar.
- De auto is na de roest reparatie deels opnieuw gespoten, dit alleen bij een wat goedkopere spuiter en dit is helaas terug te zien in de kwaliteit van het spuitwerk. Kom vooral zelf even kijken!
Voor de rest is deze auto fysiek en motorisch in een perfecte staat!
Prijs is inclusief hardtop de prijs is meer bespreekbaar mocht de nieuwe koper deze niet willen.
Kortom de auto heeft al het onderhoud wat nodig is om deze auto’s knap te houden.
En de nadelen zijn vooral kleine dingen die snel oplosbaar zijn.
Ben jij nog opzoek naar een knappe en goed verzorgde roadster voor deze zomer dan is dit de auto die je zoekt.
Stuur me uiteraard een berichtje bij vragen of een leuk bod!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 568,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.