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Mazda 6M6 W. 2.2DE Lux. Prem. White Travel SR(Navi)Aut. 129kW Luxury Premium White Travel SR (Navi)
€ 7.899
Precio justo
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y publica tu anuncio de manera sencilla.Kilometraje
430.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
02/2016
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
129 kW (175 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este Mazda 6 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 430.000 km
- Año
- 02/2016
- Propietarios
- 2
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 129 kW (175 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 2.191 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 2.110 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
4,90 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
Se vende Mazda 6 Luxury, el modelo más alto de gama, combinando un confort premium, un comportamiento dinámico excelente y un equipamiento espectacular.
El coche tiene 430.000 km, los primeros 373.000 km se realizaron como servicio de taxi en la zona de Viveiro. Esto garantiza que la gran mayoría han sido en carretera y autovía (donde el motor y la transmisión apenas sufren desgaste en comparación con la ciudad) y que ha llevado un mantenimiento riguroso al día por pura necesidad laboral. El coche tiene un rodar impecable.
Le he hecho mantenimiento y cambios a lo largo del ultimo mes, aceite Motul, filtros Bosh, le limpié el sistema refrigerante y batería nueva Start-Stop AGM (no requiere mantenimiento) de AD Regueiro, todas las piezas con sus facturas y garantía.
El interior es espectacularmente cómodo con sus asientos de cuero calefactables y con regulación eléctrica (con memoria en el del conductor).
Tecnología y Sonido: Sistema de infoentretenimiento con navegador y equipo de sonido premium Bose® (espectacular calidad de audio).
Faros Full LED adaptativos, sensor de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
El exterior está muy bien (se ve en las fotos) lo único que tener en cuenta es que tiene algo tocados la carcasa de los retrovisores, la parte de arriba de la defensa trasera donde acaba el maletero y lo que si tiene tocado son 3 de las 4 llantas.
Sinceramente al ser un automático grande pensaba que iba a sentirse pesado pero tiene mucha potencia y se adapta mucho a lo que necesites, si lo llevas normal tiene cambios de marcha muy suave y si le pisas a fondo puedes salir de algún apuro con mucho reprís.
Considero que para lo mas útil que es el coche sobre todo es para hacer viajes largos o para quien conduce mucho tiempo ya que es muy cómodo tanto de ergonomía como de ayudas no invasivas.
El coche tiene 430.000 km, los primeros 373.000 km se realizaron como servicio de taxi en la zona de Viveiro. Esto garantiza que la gran mayoría han sido en carretera y autovía (donde el motor y la transmisión apenas sufren desgaste en comparación con la ciudad) y que ha llevado un mantenimiento riguroso al día por pura necesidad laboral. El coche tiene un rodar impecable.
Le he hecho mantenimiento y cambios a lo largo del ultimo mes, aceite Motul, filtros Bosh, le limpié el sistema refrigerante y batería nueva Start-Stop AGM (no requiere mantenimiento) de AD Regueiro, todas las piezas con sus facturas y garantía.
El interior es espectacularmente cómodo con sus asientos de cuero calefactables y con regulación eléctrica (con memoria en el del conductor).
Tecnología y Sonido: Sistema de infoentretenimiento con navegador y equipo de sonido premium Bose® (espectacular calidad de audio).
Faros Full LED adaptativos, sensor de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
El exterior está muy bien (se ve en las fotos) lo único que tener en cuenta es que tiene algo tocados la carcasa de los retrovisores, la parte de arriba de la defensa trasera donde acaba el maletero y lo que si tiene tocado son 3 de las 4 llantas.
Sinceramente al ser un automático grande pensaba que iba a sentirse pesado pero tiene mucha potencia y se adapta mucho a lo que necesites, si lo llevas normal tiene cambios de marcha muy suave y si le pisas a fondo puedes salir de algún apuro con mucho reprís.
Considero que para lo mas útil que es el coche sobre todo es para hacer viajes largos o para quien conduce mucho tiempo ya que es muy cómodo tanto de ergonomía como de ayudas no invasivas.
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