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Maserati GranTurismoSport cambiocorsa
€ 72.500
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
39.629 km
Tipo de cambio
Automático
Año
02/2013
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
338 kW (460 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Bélgica
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 39.629 km
- Año
- 02/2013
- Última revisión
- 03/2024
- Propietarios
- 1
- Guía de mantenimiento
- sí
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 338 kW (460 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 4.691 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.955 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 5
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Emisión de CO₂
- 360 g/km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Alcántara
Comentarios
Châssis : ZAMUH45B000068628
Un seul et même propriétaire, toujours entretenue dans le réseau et dernier entretien en 04/2024, prête donc pour tous les enfers ou plutôt pour le paradis. Configuration incluant toutes les options possibles dont le magnifique pack carbone, la finition complète en alcantara, les sièges baquets, etc…
Si l’on exclut la Porsche Carrera GT et son 10 cylindres hors catégorie, c’est pour moi le plus beau son de la production automobile que produit ce V8 de 4,7 litres atmosphérique d’origine Ferrari avec ses 460 cv au galop.
La configuration blanc jantes noires et intérieur cuir et alcantara noirs est magnifique et surtout très peu vue sur ce modèle.
Je pense que c’est l’une des seules GranTurismo Sport cambiocorsa à être présentée dans cette robe de bacchante sur le marché de l’occasion.
2 définitions pour ce mot: prêtresse de Bacchus dans l’antiquité et femme débauchée dans la littérature: ce côté docteur Jekyll et Mr Hyde, Yin et Yang, ange et démon lui va très bien et se retrouve quand on la prend en mains, tantôt GT plutôt bourgeoise, tantôt furie italienne hurlante !
Toute cette beauté, cette exclusivité, cette aura d’exception pour le prix d’un Porsche Cayman de la même année, ou d’une Audi A6 récente un peu équipée !
TMC négligeable (11 ans) taxe annuelle lourde (4,7 litres) consommation effrénée, élégance indéniable, charme fou, cette voiture n’a RIEN de raisonnable…Elle est très clivante. C’est pour ça qu’on l’aime ou qu’on ne l’aime pas.
Un seul et même propriétaire, toujours entretenue dans le réseau et dernier entretien en 04/2024, prête donc pour tous les enfers ou plutôt pour le paradis. Configuration incluant toutes les options possibles dont le magnifique pack carbone, la finition complète en alcantara, les sièges baquets, etc…
Si l’on exclut la Porsche Carrera GT et son 10 cylindres hors catégorie, c’est pour moi le plus beau son de la production automobile que produit ce V8 de 4,7 litres atmosphérique d’origine Ferrari avec ses 460 cv au galop.
La configuration blanc jantes noires et intérieur cuir et alcantara noirs est magnifique et surtout très peu vue sur ce modèle.
Je pense que c’est l’une des seules GranTurismo Sport cambiocorsa à être présentée dans cette robe de bacchante sur le marché de l’occasion.
2 définitions pour ce mot: prêtresse de Bacchus dans l’antiquité et femme débauchée dans la littérature: ce côté docteur Jekyll et Mr Hyde, Yin et Yang, ange et démon lui va très bien et se retrouve quand on la prend en mains, tantôt GT plutôt bourgeoise, tantôt furie italienne hurlante !
Toute cette beauté, cette exclusivité, cette aura d’exception pour le prix d’un Porsche Cayman de la même année, ou d’une Audi A6 récente un peu équipée !
TMC négligeable (11 ans) taxe annuelle lourde (4,7 litres) consommation effrénée, élégance indéniable, charme fou, cette voiture n’a RIEN de raisonnable…Elle est très clivante. C’est pour ça qu’on l’aime ou qu’on ne l’aime pas.
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