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Lotus ElanSpider S3
€ 61.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
1 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/1967
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
74 kW (101 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 1 km
- Año
- 01/1967
Datos Técnicos
- Potencia
- 74 kW (101 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.600 cm³
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Gasolina
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Otros
Comentarios
Lotus Elan Spider DHC S3, anno 1967. Iscritta ASI.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Guida a destra come da autentica auto british.
Restauro totale integrale documentato da foto, nel rispetto di tutte le specifiche originali.
Motore twin cam originale 1600 cc, con due carburatori doppio corpo, revisionato integralmente.
Considerata una delle migliori auto sportive degli anni '60, i suoi punti di forza sono la leggerezza e la maneggevolezza. Le sospensioni indipendenti e i quattro freni a disco, un'avanguardia per l'epoca, la rendono attuale e reattiva come una sportiva moderna.
Probabilmente l'unica Elan Spider in queste condizioni presente in Italia.
L'auto si trova in fase finale di restauro (in foto è possibile notare alcuni dettagli, tra cui alcuni fregi di carrozzeria ed interni, da ultimare) e verrà consegnata conclusa e pronta all'uso su strada.
Documenti e targhe italiane in regola.
Prezzo in linea con la quotazione Ruoteclassiche A+.
Lotus Elan Spider DHC S3, year 1967. Registered in the ASI (Italian Historic Cars) Register.
Right hand drive like an authentic British car.
Total restoration documented by photo, respecting all the original specifications.
Integrally refurbished original twin cam engine 1.6 liters, with two couples carburettors.
Considered one of the best sport cars of the 60s, its strong points are lightness and handling. The independent suspensions and the four discs brakes, an avant-garde for the time, make it fresh and responsive as a modern sport car.
Probably, It is the only Elan Spider presents in Italy in these conditions.
The car is in a final phase of restoration (in the photos it is possible to notice some interior and body details to be completed). It will be delivered concluded and ready to the use on the road.
Documents and Italian plates are ok.
Price considers the Ruoteclassiche Italian magazine, label A+.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 356,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 27.090,90
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- Puede obtenerse información adicional sobre el consumo de combustible y las emisiones específicas de CO2 de los turismos nuevos en la “Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2” que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta y en www.idae.es.
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- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.