Land Rover Range Rover

Range Rover 3.5 Vogue SE Vogue SE

An exquisite example, fully renewed through a complete nut-and-bolt restoration with no detail overlooked.
This 1988 Range Rover Classic 3.5 EFI has been carefully disassembled to its bare chassis and rebuilt using OEM or superior components, combining originality with subtle upgrades for improved reliability and performance. Every mechanical, electrical, and cosmetic element has been restored, replaced, or refurbished.
Engine & Fuel System

• Compression tested — excellent results

• Kent Sport Torque H180 camshaft for improved drivability

• Lifters, pushrods, rocker shafts & arms inspected and adjusted

• New OEM timing chain, sprockets, tensioner

• New OEM head gaskets, manifold gaskets, rocker cover gaskets, sump gasket

• Oil pump, water pump, radiator, thermostat & housing professionally restored

• New OEM coolant hoses & clamps

• Fuel injectors ultrasonically cleaned

• New OEM fuel and air filters

Transmission & Driveline

• New OEM clutch (friction plate, pressure plate, release bearing)

• Clutch master and slave cylinders rebuilt with quality kits

• New OEM clutch hydraulic flex hoses

• Swivel housings rebuilt with OEM bearings, seals & pins

Suspension & Steering

• New +4 cm coil springs and shock absorbers (improved stance and articulation)

• New OEM panhard rod bushes, trailing arm bushes, steering drop arm ball joint

• New OEM power steering pump and hoses

Braking System

• Master cylinder and brake servo rebuilt with quality kits

• New front brake discs, pads, and handbrake shoes

• New +4 cm brake flex hoses

Electrical & Lighting

• New battery

• All exterior lights replaced (headlamps, indicators, tail lamps)

• All interior lighting renewed

• Switches restored (lights, wipers, hazards, heater controls)

• Modern CarPlay radio discreetly fitted

Body & Chassis

• Chassis, crossmembers, floor pans, sills, tailgate (upper & lower), doors, bonnet, wing tops, roof gutters stripped to bare metal, inspected, welded where required, treated, and painted

• New OEM body mounts and bushes

• New laminated windscreen

Interior

• Dashboard, centre console, seat mechanisms (sliders, recliners) restored

• Leather seat upholstery renewed with correct patterns

• New carpets, sound deadening, and headlining

• Restored window winders or electric window motors & switches

• New gear lever gaiters

Wheels & Tyres

• New wheels, wheel nuts, and tyres

More photos and videos at https://www.instagram.com/v8_restomod3/

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Español
Ejemplar excepcional, de categoría coleccionista, completamente renovado mediante una restauración integral “tuerca por tuerca” sin dejar detalle al azar.
Este Range Rover Classic 3.5 EFI de 1988 ha sido desmontado por completo hasta el chasis desnudo y reconstruido utilizando componentes OEM o de calidad superior, combinando la autenticidad original con mejoras discretas para mayor fiabilidad y rendimiento. Cada elemento mecánico, eléctrico y estético ha sido restaurado, sustituido o reacondicionado.
Motor y Sistema de Combustible

• Compresión comprobada — resultados excelentes

• Árbol de levas Kent Sport Torque H180 para mejor respuesta

• Taqués, varillas, ejes y balancines revisados y ajustados

• Cadena de distribución, piñones y tensor nuevos OEM

• Juntas de culata, colectores, tapas de balancines y cárter nuevas OEM

• Bomba de aceite, bomba de agua, radiador, termostato y carcasa restaurados

• Manguitos y abrazaderas de refrigeración nuevos OEM

• Inyectores limpiados por ultrasonidos

• Filtros de combustible y aire nuevos OEM

Transmisión y Grupo de Transmisión

• Embrague nuevo OEM (disco, plato, collarín)

• Bombín y cilindro maestro de embrague restaurados con kits de calidad

• Latiguillos hidráulicos nuevos OEM

• Manguetas restauradas con rodamientos, retenes y pasadores OEM

Suspensión y Dirección

• Muelles y amortiguadores nuevos (+4 cm) para mejor altura y articulación

• Silentblocks de barra Panhard y brazos tirados nuevos OEM

• Rótula del brazo de dirección y bomba de dirección asistida nuevas OEM

Frenos

• Bomba principal y servofreno restaurados

• Discos delanteros, pastillas y zapatas de freno de mano nuevos

• Latiguillos de freno nuevos (+4 cm)

Eléctrico e Iluminación

• Batería nueva

• Todas las luces exteriores (faros, intermitentes, pilotos) nuevas

• Iluminación interior renovada

• Interruptores restaurados (luces, limpiaparabrisas, emergencias, calefacción)

• Radio con CarPlay instalada de forma discreta

Carrocería y Chasis

• Chasis, travesaños, suelos, estribos, portón (superior e inferior), puertas, capó, aletas y canalones decapados, inspeccionados, soldados según necesidad, tratados y pintados

• Silentblocks y soportes de carrocería nuevos OEM

• Parabrisas laminado nuevo

Interior

• Salpicadero, consola central, mecanismos de asientos (guías, reclinadores) restaurados

• Tapicería de cuero renovada con patrones originales

• Alfombras, insonorización y tapizado del techo nuevos

• Elevalunas manuales o motores y pulsadores eléctricos restaurados

• Fuelle de palanca nuevo

Ruedas y Neumáticos

• Llantas, tuercas y neumáticos nuevos

Mas fotos y videos en https://www.instagram.com/v8_restomod3/