Land Rover Range Rover Evoque

2.0+D163+AUTO+4WD+MHEV

Precio al contado: 25490 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 25.490€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000140865
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 26/08/2020, fecha de comunicación: 28 ago 2020, código de marca: LR2, código de modelo L551, fase/generación: 2, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 26 ago 2020
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: D8, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), sin actualizar (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor hibridación suave (MHEV)
- 22,2 grados de ángulo de entrada y 30,6 grados de ángulo de salida
- Dimensiones exteriores: 4.371 mm de largo, 1.904 mm de ancho, 1.649 mm de alto, 212 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.681 mm de batalla, 11.600 mm de diámetro de giro entre bordillos, 11.900 mm de diámetro de giro entre paredes y 39,0
- Dimensiones interiores: 989 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 973 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.016 mm de espacio para las piernas (delante), 859 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.438 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.407 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 472 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.156 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción 4x4 permanente y seleccionable con con sistema de control de descenso y selección automática
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio automático con modo manual de nueve marchas con paso a modo manual y palanca en el volante , código transmisión: 9HP50
- Control de estabilidad
- Control de estabilidad antivuelco
- Selección del tipo de terreno incluye reglaje TR/ESP
- Control vectorial de par
- Motor de 2,0 litros ( 1.997 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 83,0 mm de diámetro, 92,4 mm de carrera y relación de compresión: 15,5 ; código del motor: AJ21-D4M 15,5
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, 139 g/km CO2 (combinado), 71 dB (nivel de ruido) y ECO
- Etiqueta de eficiciencia energética clase C
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Reducción catalítica selectiva
- Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería
- Sistema eléctrico 48
- Alimentación : diésel common rail
- Combustible: diésel y Combustible primario: diésel
- Depósito principal de combustible: 54 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 196 km/h de velocidad máxima y 11,2 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 163 CV ( CEE ) 120 kW @ 2.400 rpm (potencia max) 380 Nm de par máximo @ 1.750 rpm (par max) ; 14 CV (potencia máx. motor eléctrico), 10 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 55 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 6,6 l/100km (urbano), 5,1 l/100km (extraurbano), 5,6 l/100km (mixto), 15,2 km/l (urbano), 19,6 km/l (extraurbano), 17,9 km/l (mixto) y 964 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6d-Temp ), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 6,7, 7,1, 6,9, 7,4, 35, 33, 34 y 32, consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ):
- Pesos: 2.490 kg (peso máximo admisible), 1.891 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 2.000 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Exterior
- Alerón en el techo/par...