Kia Niro

1.6 GDi PHEV 104kW (141CV) Drive

Precio al contado: 17490 euros

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Precio al contado: 17.490€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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HORARIO ATENCIÓN TELEFÓNICA:
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REF: 903000000156141
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 06.02.2020, fecha de comunicación: 06 feb 2020, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 06 feb 2020
- Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, carrocería & puertas (local): crossover de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor híbrido enchufable (PHEV)
- Dimensiones exteriores: 4.355 mm de largo, 1.805 mm de ancho, 1.545 mm de alto, 160 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.700 mm de batalla, 1.565 mm de ancho de vía delantero, 1.579 mm de ancho de vía trasero, 10.600 mm de diámetro de giro entre bordillos y 13.900 mm de diámetro de giro entre paredes
- Dimensiones interiores: 1.018 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 993 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.364 mm de anchura en las caderas (delante), 1.228 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.059 mm de espacio para las piernas (delante), 950 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.423 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.402 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 324 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.322 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de seis marchas con modo automático de tipo manual sequencial con palanca en el volante, levas en el volante palancas tras el volante, 5,351 :1 relación de la marcha atrás, 3,867 :1 relación de la primera velocidad, 2,217 :1 relación de la segunda velocidad, 1,371 :1 relación de la tercera velocidad, 0,930 :1 relación de la cuarta velocidad, 0,956 :1 relación de la quinta velocidad y 0,767 :1 relación de la sexta velocidad
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Motor de 1,6 litros ( 1.580 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 72,0 mm de diámetro, 97,0 mm de carrera, relación de compresión: 13,0 y distribución variable ; código del motor: G4LE 13,0
- Norma de emisiones EU6.2 (C y D-Temp), 29 g/km CO2 (combinado) y 0 emisiones
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado y 31,0
- Sistema eléctrico
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: eléctrico, combustible adicional: Gasolina sin plomo y Combustible primario: eléctrico
- Depósito principal de combustible: 43 litros
- Combustible Adicional: Gasolina sin plomo
- Bandeja trasera flexible
- Sujeción de carga
- Red seguridad de carga
- Prestaciones: 172 km/h de velocidad máxima, 10,8 segs de aceleración 0-100 km/h y 120 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico
- Potencia de 141 CV ( CEE ) 104 kW @ 5.700 rpm (potencia max) 265 Nm de par máximo @ 1.000 rpm (par max) ; 61 CV (potencia máx. motor eléctrico), 45 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 170 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
- Potencia secundaria de 105 CV, 77 kW de potencia máxima, 147 Nm de par máximo, 5.700 rpm para la potencia máxima y 4.000 rpm para el par maximo
- Consumo de combustible secundario: 1,3 l/100km (EU combinado)
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): (fuente: EURO6d-TEMP ), consumo de combustible ( WLTP HEV Factor de Utilidad ponderado ): 1,4 l/100km (mixto)
- Consumo de electricidad: 10,5 kWh/100 km (combinado)
- WLTP consumo de energía eléctrica HEV consumo energía eléctri-FU ponderado y 122
- WLTP autonomía eléctrica HEV autonomía...