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Jaguar E-Type2+2, V12, voll. Restauriert, Top Historie, Service
€ 66.900,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
76.620 km
Tipo de cambio
Automático
Año
07/1972
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
196 kW (266 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Coupé
- Tipo de vehículo
- Clásica
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 2
- Versión del país
- Estados Unidos
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 76.620 km
- Año
- 07/1972
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 196 kW (266 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 5.343 cm³
- Número de cilindros
- 12
- Peso
- 1.450 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Bencina 91
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Radio
- Sistema de sonido
- Extra
- Rueda de repuesto
Color y Tapicería
- Color exterior
- Plateado
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
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Dieser Jaguar E-Type V12 2+2 wird auf MyCarmunity verkauft. Eine umfangreiche Beschreibung, mehr als 100 Detailbilder und Videos finden Sie direkt auf unserer Seite: MyCarmunity.com
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Im Jahre 1971 wurde für die Fangemeinde des E-Type ein Traum der besonderen Art Wirklichkeit: Mit der sogenannten „Series 3“ arbeitete unter der langen Haube des Sportlers endlich ein V12-Motor mit 5,3 Litern Hubraum. Die Umstellung von sechs auf zwölf Zylinder war genau genommen schon mehr als überfällig: Jaguar durfte auf keinen Fall den Anschluss an die Konkurrenz verlieren, und die setzte schon seit langem auf enorme Leistungssteigerungen. Der hier angebotene Jaguar E-Type V12 (2+2) wurde 1972 in die USA ausgeliefert und ab 1993 in den Niederlanden bei einem Sammler verwahrt. Die Laufleistung ist anhand von Unterlagen dokumentiert und entsprechend als Original anzusehen. In den Niederlanden wurde das Fahrzeug komplett im originalen Farbton neu lackiert sowie zahlreiche technische Restaurationsarbeiten vorgenommen. Sämtliche Arbeiten sind mit Fotos dokumentiert. Der Sammler aus den Niederlanden hegte und pflegte den E-Type die gesamten Jahrzehnte, bevor er 2016 in die jetztige Sammlung nach Deutschland übernommen wurde. Seitdem wurden rund 10.000€ in die Technik/Mechanik des Fahrzeugs investiert. Der originale 12-Zylinder-Motor wurde revidiert und neu abgedichtet. Die Instandsetzung der Wasserpumpe samt Keilriemen folgte im Jahr 2019. Auch der Krümmer wurde erneuert. In 2021 wurde die Vergaseranlage inklusive der Ansaugbrücke überholt, sowie ein neuer Service mit Ölwechsel und Zündkerzenwechsel durchgeführt. Die Arbeiten und Investitionen des letzten Eigentümers sind alle mit Rechnungen belegt. Das Fahrzeug verfügt über ein Classic Data Wertgutachten mit Note 2.
Der Jaguar E-Type kann in Morsbach besichtigt werden.
Über MyCarmunity:
Wir sind Autoforum & Auktionshaus in einem. Alle Sammler- und Liebhaberfahrzeuge werden ehrlich & transparent dargestellt. Jeder kann öffentlich seine Fragen stellen und bei Interesse direkt einen Besichtigungstermin vereinbaren. Die Registrierung ist kostenlos & unverbindlich.
Hier finden Sie einen aktuellen Bericht über uns in der Auto Motor und Sport: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/benefiz-auktion-dita-von-teeses-packard-unterm-hammer/
#E-Type #Jaguar #V12 #Sauger #Oldtimer #racing #classic-car #Sportwagen #british #70s #matching-numbers #Jaguar-e-type #series3 #MKIII
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Im Jahre 1971 wurde für die Fangemeinde des E-Type ein Traum der besonderen Art Wirklichkeit: Mit der sogenannten „Series 3“ arbeitete unter der langen Haube des Sportlers endlich ein V12-Motor mit 5,3 Litern Hubraum. Die Umstellung von sechs auf zwölf Zylinder war genau genommen schon mehr als überfällig: Jaguar durfte auf keinen Fall den Anschluss an die Konkurrenz verlieren, und die setzte schon seit langem auf enorme Leistungssteigerungen. Der hier angebotene Jaguar E-Type V12 (2+2) wurde 1972 in die USA ausgeliefert und ab 1993 in den Niederlanden bei einem Sammler verwahrt. Die Laufleistung ist anhand von Unterlagen dokumentiert und entsprechend als Original anzusehen. In den Niederlanden wurde das Fahrzeug komplett im originalen Farbton neu lackiert sowie zahlreiche technische Restaurationsarbeiten vorgenommen. Sämtliche Arbeiten sind mit Fotos dokumentiert. Der Sammler aus den Niederlanden hegte und pflegte den E-Type die gesamten Jahrzehnte, bevor er 2016 in die jetztige Sammlung nach Deutschland übernommen wurde. Seitdem wurden rund 10.000€ in die Technik/Mechanik des Fahrzeugs investiert. Der originale 12-Zylinder-Motor wurde revidiert und neu abgedichtet. Die Instandsetzung der Wasserpumpe samt Keilriemen folgte im Jahr 2019. Auch der Krümmer wurde erneuert. In 2021 wurde die Vergaseranlage inklusive der Ansaugbrücke überholt, sowie ein neuer Service mit Ölwechsel und Zündkerzenwechsel durchgeführt. Die Arbeiten und Investitionen des letzten Eigentümers sind alle mit Rechnungen belegt. Das Fahrzeug verfügt über ein Classic Data Wertgutachten mit Note 2.
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Leasing
detailpage.leasing.title MyCarmunity
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 406,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.692,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.MyCarmunity
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- Precio del concesionario
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