Ford Focus
Coupé 2,0 16V Duratec RS

€ 27.990

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Petrol Positive Performance Cars GmbH
(100% Recomendaciones)
Kilometraje
108.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
01/2004
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
158 kW (215 CV)
Vendedor
Prof.

Datos básicos

Categoría
Sedán
Tipo de vehículo
Ocasión
Tracción
Tracción delantera
plazas
5
puertas
3
Núm. de oferta
5030

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
01/2004

Datos Técnicos

Potencia
158 kW (215 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.988 cm³
Número de marchas
5
Número de cilindros
4

Consumo de energía

Tipo de combustible
Gasolina
Consumo de combustible

10,3 l/100 km (mixto)

Emisión de CO₂
244 g/km (mixto)

Equipamiento

Color y Tapicería

Color exterior
Azul
Color original
Racing Blue
Tipo de pintura
Otros
Color de los accesorios del interior
Negro
Material
Totalmente en cuero

Comentarios

Ford Focus RS – Der Fronttriebler, der Grenzen verschiebt

Im Zeitalter aufgeladener Allrad-Kompaktsportler hat sich der Ford Focus RS bewusst gegen den Strom gestellt – und genau das macht ihn bis heute so faszinierend. Gebaut auf Basis des ersten Focus (Typ DA3) war der RS Mk1 alles andere als ein kosmetisch aufgemotzter Alltagswagen. Er war ein Statement. Eine Hommage an den Motorsport. Und technisch ein kleiner Rebell.

Unter der Haube arbeitet ein 2.0-Liter-Duratec-RS-Vierzylinder mit Garrett-GT25-Turbolader. Serienmäßig leistet er 215 PS bei 5.500 U/min und 310 Nm Drehmoment – bereits bei 3.500 U/min verfügbar. Der Sound ist rau, fast schon industriell, und beim Gasgeben spürt man: Dieser Motor hat echten Punch. Kein Hochglanz-Turbo, sondern ein kompromissloser Leistungsspender mit echter Persönlichkeit.

Besonders bemerkenswert ist das Fahrwerk. Ford hat in der Entwicklung eng mit Spezialisten von Ohlins, Sachs und Quaife zusammengearbeitet. Letztere lieferten das mechanische Torsen-Differenzial, das trotz Frontantrieb Traktion auf einem Niveau ermöglicht, das viele Allradler alt aussehen lässt – zumindest auf trockener Straße. Das Set-up ist straff, direkt und ehrlich – ein fahraktives Gesamtkonzept ohne elektronische Helferlein wie ESP (serienmäßig gar nicht vorhanden).

Der MK1 Ford Focus RS ist mehr als ein heiß gemachter Kompaktwagen – er ist ein fahrdynamisches Werkzeug. Radikal, kompromisslos und mechanisch direkt. In einer Ära, in der viele Sportmodelle weichgespült wurden, bleibt er ein echter Charakterkopf – und eine der letzten puristischen RS-Legenden mit Frontantrieb.

FAKTEN:
- Österreichisches Fahrzeug
- Ehrliche 108.000km
- Sauberer Gesamtzustand
- Servicegepflegt
- Zahnriehmen NEU

AUSSTATTUNG:
-Mit Halogenscheinwerfern
-Ford Racing Blue Metallic
-Sicherheitsverriegelung Gruppe Nr.1
-Mit Raucher-Paket
-3tür.Limo.
-Beheizter Fahrertürspiegel, konvex
-Mit konv elektr/beh Spiegel
-Mit karosseriefarbenem Außenspiegel
-Mit konv elektr/beh Spiegel
-Mit Leuchtweitenregulierung vorn
-Mit Nebelscheinwerfern
-CDX6 AUDIO-AUSRÜSTUNG (EAO)
-Mit Radiobedienung an Lenksäule
-Mit vier Lautsprechern
-Mit Fahrer-Airbag
-Mit Beifahrer-Airbag
-Mit Logo-Bodenmatte, vorne
-Manuelle Regelung -Klimaanlage
-Sportsitz vorn
-Mit Man. 4-Fach-Verstell., Fahrers.
-El. Fensterheber vorn mit quickdown
-Mit Fernsteuerung - Türentriegelung
-Mit Doppelverriegelung
-Mit Ultraschall-Diebst.warnanlage
-4-Rad-ABS
-Mit Aufhängungspaket Handling
-8 X 18" Sport-Leichtmetallrad
-Ohne Reserverad
-5-Gang-Schaltgetriebe MTX75

Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.

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Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

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Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive

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