Fiat 500

For sale 12900


Car with vintage modification by Gozzoli of Modena. (very well-known preparer of racing cars) 700cc engine, crankshaft made from solid steel, with Asso liners and pistons.
The steel connecting rods are those mounted on the Dino Ferrari, which were identical in size to the original ones, all balanced with connecting rod weight and piston weight, lightened flywheel and clutch pressure plate.
Giannini Montecarlo 48-88/88-48 camshaft with 7.10 valve lift.
The head prepared with 39mm intake valves and 34mm exhaust valves.
Dellorto 32/28 FZD carburetor
Max power of approximately 50 horsepower. A real top speed is estimated at around 140 km/h, perhaps more.

It features a 5-speed gearbox plus reverse gear.

The body features a complete set-up with an inverted-eye front leaf spring and reinforcement springs on the front shock absorbers.

The alloy wheels are flared and original from the era, they are not reproductions.

The car had one owner until 2023 and the modification was done by the former owner about 40 years ago.

It features original interiors in good condition and an Abarth-type dashboard with rev counter, calibrated odometer, oil pressure and fuel level, all working correctly.

It has just been completely repainted, the bottoms are free of rust, the fenders were widened at the time of the mechanical modification.

Just completely mechanically overhauled by Officina Marco Cheli (friend and student of Luciano Gozzoli) with mechanical invoice for the work done, given that it had not been used for several years.


A one-of-a-kind car, with period modifications (not a current reproduction).

Healthy, fast, fun and not messy.
Perfect to add to any collection.

vettura con modifica d'epoca da Gozzoli di Modena. (preparatore notissimo di auto da competizione) Motore 700cc, albero motore in acciaio ricavato dal pieno, con canne e pistoni asso.
Le bielle in acciaio sono quelle che montagna il Dino Ferrari, che erano di misura identica a quelle originali, il tutto equilibrato con peso Biella e peso pistone, Volano alleggerito e spingidisco frizione .
Albero a camme Giannini Montecarlo 48-88/88-48 con alzata valvole 7,10.
La testa preparata con valvole aspirazione 39mm e scarico 34mm.
Carburatore Dellorto 32/28 FZD con potenza di circa 50 cavalli. Si stima una velocità reale di punta di circa 140 kmh, forse più.

Monta cambio a 5 rapporti più retromarcia.

La scocca monta un assetto completo con balestra anteriore ad occhio rovesciato e molle di rinforzo sugli ammortizzatori anteriori.

I cerchi in lega sono scampanati e originali d'epoca, non sono riproduzioni.

La vettura è stata unico proprietario fino al 2023 e la modifica è stata fatta fare dall'ex proprietario circa 40 anni fa.

Monta interni originali in buono stato e cruscotto tipo Abarth con contagiri, contachilometri tarato, pressione olio e livello carburante tutto funzionante correttamente.

E' stata appena riverniciata integralmente, i fondi sono privi di ruggine, i parafanghi furono allargati all'epoca della modifica meccanica.

Appena riguardata meccanicamente in tutto da Officina Marco Cheli ( amico e allievo di Luciano Gozzoli) con fattura meccanica dei lavori fatti, dato che era ferma da svariati anni.


Una vettura unica nel suo genere, con modifiche dell'epoca, (non una attuale riproduzione) .

Sana, veloce, divertente e non pasticciata.
Perfetta da aggiungere a qualsiasi collezione