CUPRA Formentor

2.0+TSI+140kW+%28190+CV%29+4Drive+DSG

Precio al contado: 25390 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 25.390€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000139063
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 7th June 2021, fecha de comunicación: 14 jun 2021, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 07 jun 2021
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB-evo, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios), sólo datos de los catálogos (especificaciones) y actualizado (estado incentivos)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.450 mm de largo, 1.839 mm de ancho, 1.511 mm de alto, 2.680 mm de batalla, 1.585 mm de ancho de vía delantero, 1.559 mm de ancho de vía trasero, 10.700 mm de diámetro de giro entre bordillos, 11.400 mm de diámetro de giro entre paredes y 1.992
- Dimensiones interiores: 1.075 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 986 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.409 mm de anchura en las caderas (delante) y 1.362 mm de anchura en las caderas (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 420 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición ISO )
- Tracción 4x4 permanente y seleccionable con con sistema de control de descenso y selección automática
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el volante y levas en el volante palancas tras el volante
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Motor de 2,0 litros ( 1.984 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 82,5 mm de diámetro, 92,8 mm de carrera, relación de compresión: 12,2 y distribución variable ; código del motor: DQ4 12,2
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D, 157 g/km CO2 (combinado), 0,22890 g/km CO2, 0,020 g/km HC, g/km Nox y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase C
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 173,0, 169,0 y 182,0
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 55 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 220 km/h de velocidad máxima y 7,1 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 190 CV ( CEE ) 140 kW @ 4.200 rpm (potencia max) 320 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 8,8 l/100km (urbano), 5,8 l/100km (extraurbano), 6,9 l/100km (mixto), 11,4 km/l (urbano), 17,2 km/l (extraurbano), 14,5 km/l (mixto) y 797 Km de autonomía (combinado), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 7,4 l/100km (mixto), 13,5 km/l (mixto) y 743 Km de autonomía (combinado) (fuente: Manufacturer ) 7,4, 8,0, 13,5 y 12,5
- Pesos: 2.110 kg (peso máximo admisible), 1.596 kg (peso en vacío), peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.900 kg (peso máximo remolcable con freno) y 750 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Interior
- Acabados de lujo: consola central en aluminio simil, puertas en aluminio simil y tablero en símil aluminio y cuero sintético

Multimedia
- Siete altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color y 0
- Control remoto de audio en el volante
- Conexió...