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BMW M3Rennwagen Replika (V8/286 PS/400 Nm)
€ 54.000
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
19.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1989
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
210 kW (286 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Sedán
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 19.000 km
- Año
- 02/1989
- ITV
- 02/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 210 kW (286 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 3.982 cm³
- Número de marchas
- 6
- Número de cilindros
- 8
- Peso
- 1.250 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 2
- Etiqueta de emisión
- 4 (Verde)
- Tipo de combustible
- Gasolina
Equipamiento
- Comodidad
- Ventanas tintadas
- Seguridad
- ABS
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Extra
- Asientos deportivos
- Llantas de aleación (18")
- Neumáticos de verano
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Negro
Comentarios
Er ist ein Traumwagen.
Er ist ein Einzelstück.
Er ist eine Ikone des Motorsports.
Er ist eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden.
Er ist ein Zuschauermagnet. Egal ob Mann, Frau oder Kind.
Er ist ein rassiger Rennwagen mit Straßenzulassung.
Er ist verdammt schnell.
Er ist ein Driftkünstler.
Er ist ein ECHTES Männerauto für Jungs mit Gefühl in Arm und Bein.
Er ist bezahlbar!
Guten Tag lieber Interessent. Guten Tag lieber Autofan. Sie sehen hier einen wunderschönen BMW E30 M3 Rennwagen Replika mit V8-Motor. Das Einzelstück wurde zwischen 2018 und 2020 komplett neu aufgebaut. Seitdem bin ich der 3. Fahrzeughalter. Rohkarosse war ein 316, der um Gewicht einzusparen mit Karosserieteilen aus glasfaserverstärktem Kunststoff aufgebaut wurde. Das Schiebedach wurde entfernt. Der komplette Umbau ist im Fahrzeugschein dokumentiert und die einzelnen Komponenten sind in einem Ordner leicht abrufbar verfügbar.
Der Motorumbau auf BMW-M60B40 4.0-Liter-V8 (aus 1992) ist perfekt ausgeführt und ebenfalls im Fahrzeugschein dokumentiert. 250 km/h Topspeed eingetragen! Seit dem Neuaufbau des Motors rund 19.000 km gefahren. Das Getriebe ist ein BMW-6-Gang-Schaltgetriebe von Getrak. Kardanantrieb und Differential sind original E30.
Die Bremsanlage vorne ist vom BMW 540i, die Bremse und die Radnabe hinten vom BMW Z3. Das einstellbare Gewindefahrwerk ist von H&R. Weiße Aulräder von OZ-Racing in 18 Zoll sind montiert.
Der Innenraum ist, wie es sich für einen Rennwagen gehört, komplett leergeräumt. Überrollkäfig, Feuerlöscher, Recaro-Rennsitze, Renngurte und OMP-Sportlenkrad. BMW-Tacho bis 300 km/h!
Das Auto ist nicht perfekt! Es ist ein Rennwagen.
Der Preis ist in einem gewissen Rahmen verhandelbar. Immer dran denken: Ein Serien-E30 M3 kostet normalerweise ab 65.000 Euro aufwärts. Ein Rennwagen liegt bei über 100.000 Euro.
HINWEIS: Passende Tauschangebote werden berücksichtigt.
Er ist ein Einzelstück.
Er ist eine Ikone des Motorsports.
Er ist eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden.
Er ist ein Zuschauermagnet. Egal ob Mann, Frau oder Kind.
Er ist ein rassiger Rennwagen mit Straßenzulassung.
Er ist verdammt schnell.
Er ist ein Driftkünstler.
Er ist ein ECHTES Männerauto für Jungs mit Gefühl in Arm und Bein.
Er ist bezahlbar!
Guten Tag lieber Interessent. Guten Tag lieber Autofan. Sie sehen hier einen wunderschönen BMW E30 M3 Rennwagen Replika mit V8-Motor. Das Einzelstück wurde zwischen 2018 und 2020 komplett neu aufgebaut. Seitdem bin ich der 3. Fahrzeughalter. Rohkarosse war ein 316, der um Gewicht einzusparen mit Karosserieteilen aus glasfaserverstärktem Kunststoff aufgebaut wurde. Das Schiebedach wurde entfernt. Der komplette Umbau ist im Fahrzeugschein dokumentiert und die einzelnen Komponenten sind in einem Ordner leicht abrufbar verfügbar.
Der Motorumbau auf BMW-M60B40 4.0-Liter-V8 (aus 1992) ist perfekt ausgeführt und ebenfalls im Fahrzeugschein dokumentiert. 250 km/h Topspeed eingetragen! Seit dem Neuaufbau des Motors rund 19.000 km gefahren. Das Getriebe ist ein BMW-6-Gang-Schaltgetriebe von Getrak. Kardanantrieb und Differential sind original E30.
Die Bremsanlage vorne ist vom BMW 540i, die Bremse und die Radnabe hinten vom BMW Z3. Das einstellbare Gewindefahrwerk ist von H&R. Weiße Aulräder von OZ-Racing in 18 Zoll sind montiert.
Der Innenraum ist, wie es sich für einen Rennwagen gehört, komplett leergeräumt. Überrollkäfig, Feuerlöscher, Recaro-Rennsitze, Renngurte und OMP-Sportlenkrad. BMW-Tacho bis 300 km/h!
Das Auto ist nicht perfekt! Es ist ein Rennwagen.
Der Preis ist in einem gewissen Rahmen verhandelbar. Immer dran denken: Ein Serien-E30 M3 kostet normalerweise ab 65.000 Euro aufwärts. Ein Rennwagen liegt bei über 100.000 Euro.
HINWEIS: Passende Tauschangebote werden berücksichtigt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Particular- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.