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BMW i3i3 Range Extender
€ 11.500
Negociable
Precio justo
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
152.000 km
Tipo de cambio
Automático
Año
05/2014
Tipo de combustible
Electro/Gasolina
Potencia
125 kW (170 CV)
Vendedor
Particular
Compra con confianza
Informes de coches
Conoce la historia de este BMW i3 del Historial CARFAX. Utiliza este informe para verificar kilometraje reportado, inspecciones, daños y accidentes y más!
Adquiere el Historial CARFAXDatos básicos
- Categoría
- Monovolumen
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción trasera
- plazas
- 4
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 152.000 km
- Año
- 05/2014
- ITV
- 07/2026
- Última revisión
- 04/2024
Datos Técnicos
- Potencia
- 125 kW (170 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 647 cm³
- Número de cilindros
- 2
- Peso
- 1.755 kg
Consumo de energía
- Tipo de emisión
- Euro 6
- Otras fuentes de energía
- Corriente
- Consumo de combustible
0,6 l/100 km (mixto)
Equipamiento
Color y Tapicería
- Color exterior
- Blanco
- Color de los accesorios del interior
- Azul
- Material
- Tela
Comentarios
BMW i3 (+REX) con 150000 km. Batería en buen estado para hacer unos 100 km diarios sin necesidad recargar. Carga rápida a 50 kW disponible. Para desplazamientos más largos se puede utilizar el generado auxiliar a gasolina (REX). Ideal para iniciarse en la movilidad eléctrica. Todas las revisiones pasadas en la bmw, pastillas de freno nuevas, recarga de gas de aire acondicionado recién realizada, bateria de 12 V, cambiada hace un mes, neumáticos a medio uso.
Equipamiento:
Asientos calefactables
Climatizador automático
Luces automáticas
Sensor de lluvia
Navegador profesional (pantalla grande y control tactil)
etc ...
Requiere de un mantenimiento mínimo, el coste de uso es irrisorio comparado con un vehículo de gasolina/diésel.
Precio negociable.
Equipamiento:
Asientos calefactables
Climatizador automático
Luces automáticas
Sensor de lluvia
Navegador profesional (pantalla grande y control tactil)
etc ...
Requiere de un mantenimiento mínimo, el coste de uso es irrisorio comparado con un vehículo de gasolina/diésel.
Precio negociable.
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