detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
BMW 318tds Clim/Cuir/Cruise PRÊTE À IMMATRICULÉ
€ 3.800,-
Negociable
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
315.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
06/1998
Tipo de combustible
Diésel
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Familiar
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- plazas
- 5
- puertas
- 5
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 315.000 km
- Año
- 06/1998
- ITV
- 03/2025
- Última revisión
- 03/2024
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 1.661 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.325 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Diésel
- Consumo de combustible
6,5 l/100 km (mixto)
Equipamiento
- Comodidad
- Asiento del copiloto abatible
- Asiento trasero partido
- Control de velocidad
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Retrovisores laterales eléctricos
- Tapicería de cuero
- Volante de cuero
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Función de TV
- MP3
- Manos libres
- Ordenador
- Radio
- Radio digital
- Salpicadero completamente digital
- Sistema de sonido
- Streaming de música integrado
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Airbag para la cabeza
- Alarma
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros antiniebla
- Inmovilizador
- Sistema de limitación de la velocidad
- Extra
- Baca
- Bola de remolque
- Catalizador
- Llantas de acero
- Llantas de aleación
- Neumáticos de invierno
- Neumáticos para todo el año
- Pantalla táctil
- Paquete Sport
- Paquete para invierno
- Rueda de emergencia
- Rueda de repuesto
- Separación del maletero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
BMW Série 3 318tds Touring de 1998 type E36
Prête à immatriculé.
La voiture à beaucoup d'options surtout pour son âge, vitres électrique, intérieur cuir, clim bi-zone électronique, cruise contrôle, grand ordinateur de bord etc...
J'ai acheté la voiture en 2017 et fait énormément de frais dessus depuis, dont le moteur et la pompe à injection refaite chez un spécialiste BMW.
Beaucoup de pièces ont été remplacées récemment, batterie, alternateur, pompe de direction assistée, démarreur, flectors, roulement d'arbre de transmission, silentblocs...
Le système de freinage à été amélioré avec l'installation de celui de la 325tds, les disques sont ventilé et percé de marque Brembo et les plaquettes sont des ATE Ceramic.
Elle a 4 jantes d'origine BMW en 17 pouces avec des pneus Firestone et des suspensions Bistein B4.
Les défauts de la voiture son principalement esthétique, elle est d'une belle teinte Farngruen Metallic, couleur assez rare, mais elle aurait besoin d'un peu d'attention de ce côté là.
Une partie du bas de caisse à été réparé mais attend d'être repeint et le verni commence à partir sur une partie du capot.
L'intérieur est en très bon état pour son age, comme sur la plupart des voitures de cette époque le ciel de toit se décolle, mais le reste est en parfait état, les sièges n'ont aucunes déchirure.
La voiture à été équipée d'un écran tactile avec Android Auto/Apple CarPlay, l'installation à été faite proprement dans le but de garder une esthétique d'origine, depuis quelques semaines l'écran rester bloqué sur le logo BMW, j'ai déjà acheté un écran de remplacement que je fournirai avec la voiture mais que je n'ai pas eu l'occasion d'installer faute de temps.
La voiture démarre sans problème par tous les temps et est un vrai plaisir à conduire malgré sa petite puissance de 90 chevaux (66kw). Elle est plutôt économique, surtout en taxe et assurance.
Je ne comptais jamais la revendre vu l'investissement que j'ai mis dedans, mais je ne dois m'en séparer pour un modèle plus grand.
La voiture est passée au contrôle technique le 15 mars 2024, elle est donc vendue prête à être immatriculée.
J'écoute toutes vos propositions.
Tel: 0499/41.42.81
Prête à immatriculé.
La voiture à beaucoup d'options surtout pour son âge, vitres électrique, intérieur cuir, clim bi-zone électronique, cruise contrôle, grand ordinateur de bord etc...
J'ai acheté la voiture en 2017 et fait énormément de frais dessus depuis, dont le moteur et la pompe à injection refaite chez un spécialiste BMW.
Beaucoup de pièces ont été remplacées récemment, batterie, alternateur, pompe de direction assistée, démarreur, flectors, roulement d'arbre de transmission, silentblocs...
Le système de freinage à été amélioré avec l'installation de celui de la 325tds, les disques sont ventilé et percé de marque Brembo et les plaquettes sont des ATE Ceramic.
Elle a 4 jantes d'origine BMW en 17 pouces avec des pneus Firestone et des suspensions Bistein B4.
Les défauts de la voiture son principalement esthétique, elle est d'une belle teinte Farngruen Metallic, couleur assez rare, mais elle aurait besoin d'un peu d'attention de ce côté là.
Une partie du bas de caisse à été réparé mais attend d'être repeint et le verni commence à partir sur une partie du capot.
L'intérieur est en très bon état pour son age, comme sur la plupart des voitures de cette époque le ciel de toit se décolle, mais le reste est en parfait état, les sièges n'ont aucunes déchirure.
La voiture à été équipée d'un écran tactile avec Android Auto/Apple CarPlay, l'installation à été faite proprement dans le but de garder une esthétique d'origine, depuis quelques semaines l'écran rester bloqué sur le logo BMW, j'ai déjà acheté un écran de remplacement que je fournirai avec la voiture mais que je n'ai pas eu l'occasion d'installer faute de temps.
La voiture démarre sans problème par tous les temps et est un vrai plaisir à conduire malgré sa petite puissance de 90 chevaux (66kw). Elle est plutôt économique, surtout en taxe et assurance.
Je ne comptais jamais la revendre vu l'investissement que j'ai mis dedans, mais je ne dois m'en séparer pour un modèle plus grand.
La voiture est passée au contrôle technique le 15 mars 2024, elle est donc vendue prête à être immatriculée.
J'écoute toutes vos propositions.
Tel: 0499/41.42.81
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.278,24
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 339,13
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1218
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0696
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
ParticularContactar
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.
