detailpage.leasing.tip.text
Austin-Healey 100100/4 BN1
€ 139.500,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
899 km
Tipo de cambio
Manual
Año
02/1954
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
66 kW (90 CV)
Vendedor
Prof.
Datos básicos
- Categoría
- Cabrio
- Tipo de vehículo
- Clásica
- plazas
- 2
- puertas
- 2
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 899 km
- Año
- 02/1954
- ITV
- 06/2026
Datos Técnicos
- Potencia
- 66 kW (90 CV)
- Tipo de cambio
- Manual
- Capacidad
- 2.660 cm³
- Número de cilindros
- 4
- Peso
- 1.026 kg
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super Plus 98
Equipamiento
- Comodidad
- Tapicería de cuero
Color y Tapicería
- Color exterior
- Verde
- Color de los accesorios del interior
- Marrón
- Material
- Totalmente en cuero
Comentarios
“Best of the best”, dat is toch wel de term die deze Healey het beste omschrijft. Wij zijn er trots op om u deze auto namens de eigenaar te mogen aanbieden. Volledig door ons gerestaureerd en tot aan het laatste detail aangepast en ge-upgradet.
Toen wij een aantal jaar geleden een Jaguar E-Type uit Australië kochten was deze Healey part of the deal. Na binnenkomst werd de auto opgemerkt door een goede relatie van ons, welke besloot hem aan te schaffen en geheel door ons te laten restaureren. Maar dat moest niet zomaar gebeuren; de wens was om er iets speciaals van te maken. Na demontage en ontlakken en ontroesten van de body is hij geheel geplaatwerkt waarbij veel aandacht werd besteed aan de passingen. In dit statium is ook de pedalenbox verlengd, de bovenste draagarmen verstelbaar gemaakt, en de LeMans vuldop aangebracht. Ook de sparing voor het reservewiel werd vergroot om de bredere Dunlop wielen te kunnen plaatsen. De wielranden werden hier eveneens op aangepast en ook de accu vond een andere plaats. Aansluitend werd de body gestraald, in epoxy gespoten en na strak maken afgespoten in zeer mooi donker groen met blanke lak.
Ondertussen werd door Van Giersbergen in Silvolde een top motor gebouwd. Gebaseerd op een 100 M, inclusief aluminiumkop, grotere carburateurs met coldairbox en verder alle mogelijke upgrades. Door hun werd ook de aangeschafte vijfversnellingsbak achter de motor pas gemaakt. De achteras en stuurwielinrichting zijn van een BN2 en zijn compleet nieuw. Ook remmen en schokdempers werden aangepast. De auto werd aansluitend door ons geheel met nieuwe delen opgebouwd.
Als laatste kwam het interieur aan de beurt. Hiervoor werd gekozen voor Peter van Egmond, één van Nederlands topbekleders. De kleur “Old Saddle” bruin contrasteert zeer mooi bij het donker groen en voor het “weather gear” werd voor Sonnenland gekozen.
Dit is slechts een korte omschrijving van hetgeen er allemaal aan deze auto is gedaan. Op verzoek is er voor serieuze belangstellenden een uitgebreid dossier met rekeningen en foto’s beschikbaar. Wij willen de auto en restauratie het liefst zelf aan u uitleggen tijdens een bezoek aan ons bedrijf en u deze unieke Healey presenteren.
Toen wij een aantal jaar geleden een Jaguar E-Type uit Australië kochten was deze Healey part of the deal. Na binnenkomst werd de auto opgemerkt door een goede relatie van ons, welke besloot hem aan te schaffen en geheel door ons te laten restaureren. Maar dat moest niet zomaar gebeuren; de wens was om er iets speciaals van te maken. Na demontage en ontlakken en ontroesten van de body is hij geheel geplaatwerkt waarbij veel aandacht werd besteed aan de passingen. In dit statium is ook de pedalenbox verlengd, de bovenste draagarmen verstelbaar gemaakt, en de LeMans vuldop aangebracht. Ook de sparing voor het reservewiel werd vergroot om de bredere Dunlop wielen te kunnen plaatsen. De wielranden werden hier eveneens op aangepast en ook de accu vond een andere plaats. Aansluitend werd de body gestraald, in epoxy gespoten en na strak maken afgespoten in zeer mooi donker groen met blanke lak.
Ondertussen werd door Van Giersbergen in Silvolde een top motor gebouwd. Gebaseerd op een 100 M, inclusief aluminiumkop, grotere carburateurs met coldairbox en verder alle mogelijke upgrades. Door hun werd ook de aangeschafte vijfversnellingsbak achter de motor pas gemaakt. De achteras en stuurwielinrichting zijn van een BN2 en zijn compleet nieuw. Ook remmen en schokdempers werden aangepast. De auto werd aansluitend door ons geheel met nieuwe delen opgebouwd.
Als laatste kwam het interieur aan de beurt. Hiervoor werd gekozen voor Peter van Egmond, één van Nederlands topbekleders. De kleur “Old Saddle” bruin contrasteert zeer mooi bij het donker groen en voor het “weather gear” werd voor Sonnenland gekozen.
Dit is slechts een korte omschrijving van hetgeen er allemaal aan deze auto is gedaan. Op verzoek is er voor serieuze belangstellenden een uitgebreid dossier met rekeningen en foto’s beschikbaar. Wij willen de auto en restauratie het liefst zelf aan u uitleggen tijdens een bezoek aan ons bedrijf en u deze unieke Healey presenteren.
Leasing
detailpage.leasing.title Nout Classic Cars B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.145,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.334,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 138,95
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendedor
Prof.Nout Classic Cars B.V.
Cliente de AutoScout24 desde 2020zaterdag en bezoek showroom op afspraak
Cerrado
Abre a las 8:00 jue.
ContactarAndré Nout
- IVA deducible
- Precio del concesionario
- Esta información la proporciona el proveedor del certificado.