Audi S5

Cabriolet Quattro Pro Line Plus

Een koets die is gevormd als een pijl, een hele competente V6 met een grote aanjager én toch ruimte voor het hele gezin.. Dat is wel de perfecte compromis als vader van een gezin, als je het ons vraagt.. De eerste generatie S5, waar onze liefde voor het model eigenlijk al begon, had een ongeblazen V8. Ontzettend gaaf, maar het airmiles sparen aan de pomp mocht ook iets minder.. Ook de uitstootcommissie vond er wat van, dus ging Audi BMW en Mercedes achterna. ‘Downsizing’ zoals ze dat noemen. Kan je gelukkig ook snel weer vergeten, want je merkt werkelijk niets van de compromis! Dankzij de hot-V constructie (kortere gasstroom vanuit de uitlaat, lees; Minder verlies en betere emissie) is het blok erg wakker, met welk toerental dan ook. Een absolute fun factor!

Naast de motor, blijft Audi ook koning in onderstel en aandrijving. Het Quattro systeem geeft relatief veel kracht naar de achterwielen en rijdt daarmee exact hoe een liefhebber dat graag heeft. Zodra je de grens overgaat, stuurt de torque vector (mooi woord voor tussenbak) tot aan 85% naar de voorwielen. Je komt dus eigenlijk nooit voor verassingen te staan en op wintersport ben je als eerste boven bij de Apres-ski!

Ook aan gadgets en gimmic’s heeft Audi nooit te kort. Zo zijn de koplampen voorzien van 18 (!) LED’s die in 64 stappen gedimd kunnen worden. Geen zorgen, dat doet ze allemaal automatisch. Daardoor kan je met groot licht rijden, zonder dat je de tegenliggers pest. Ook maken de koplampen gebruik van GPS data, zodat ze exact weten waar ze de bocht in moeten schijnen, voordat jij al aan je stuur draait.. Nu jij weer, buurman!

Die van ons? Zoals het moet. Zeer mooi uitgevoerd, origineel Duits geleverd, twee eigenaren sinds nieuw. Dealer- en specialist onderhouden, originele lak en goed in de opties. Nu opzoek naar haar volgende liefhebber. Zien we je snel?