Audi A6

Avant 2.8 FSI quattro S-Tronic

Este coche es de gasolina, de los pocos que se vendieron en esa época, ya que todo el mundo compraba diesel. Circulando a 90 con el control cruise activado (es como menos consume), lograrás un gasto de 7,2 - 7,5 litros a los cien. Es un coche muy cómodo y muy ágil, debido a su chasis de aluminio que lo convierte en el mas divertido de su categoría (comparando siempre con MB clase E y BMW serie 5) Si activas el modo sport, olvídate de ese consumo ya que hará los cambios de marcha en un régimen mucho mas alto, se acorta el recorrido del pedal del acelerador y la suspensión será algo mas dura. Es muy divertido pero aconsejo no llevarlo habitualmente en ese modo, principalmente por el consumo. Tiene suspensión neumática, muy útil si vas por caminos de tierra bacheados, eleva el coche unos 4 centímetros. La caja da cambio es la S-Tronic de 7 velocidades, de doble embregue. Detallo los extras que tiene, que no son pocos:

-Suspensión neumática

-Asientos completamente en piel

-Asientos calefactados delanteros

-Asiento del conductor con memoria

-Asientos delanteros completamente eléctricos y con masaje

-Retrovisor antideslumbrante

-Sistema de sonido BOSE con subwofer en el maletero (de serie)

-Anclajes ISOFIX

-Faros de xenón

-Ventanilla en el techo abrible y con cortina

-Cristales traseros tintados en negro (de serie)

-Levas del cambio en el volante

-Faros adaptativos

-Alumbra lunetas delanteros

-Faros de encendido automático

-Limpia parabrisas de encendido automático

-Alarma instalada (de serie)

-Inserciones de madera en el salpicadero