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Audi A4
A4 I 1994 1.8 quattro

Milano
€ 700

¿Estás pensando en vender tu coche?

Tásalo ya y véndelo en 1 hora
Kilometraje
323.000 km
Tipo de cambio
Manual
Año
05/1997
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Potencia
92 kW (125 CV)
Vendedor
Particular

Datos básicos

Categoría
Sedán
Tipo de vehículo
Ocasión
plazas
5
puertas
4

Historial del vehículo

Kilometraje
Año
05/1997
Propietarios
1
Vehículo de no fumadores
Cambio kit distribución
07/2023

Datos Técnicos

Potencia
92 kW (125 CV)
Tipo de cambio
Manual
Capacidad
1.781 cm³
Número de cilindros
4
Peso
1.385 kg

Consumo de energía

Tipo de emisión
Euro 2
Tipo de combustible
Gas licuado (GLP)
Consumo de combustible

9,4 l/100 km (mixto)

Equipamiento

Seguridad
  • Cierre centralizado

Color y Tapicería

Color exterior
Gris
Tipo de pintura
Metalizado
Color de los accesorios del interior
Gris
Material
Tela

Comentarios

(ATTENZIONE AUTO CON UN CILINDRO CHE NON FUNZIONA)

Vendo Audi A4 B5 Sedan 8D2 1.8 quattro 92kW 125CV, immatricolata 5/1997, 323.000 km, sempre curatissima e tenuta in garage, la carrozzeria ha solo qualche graffio (ritoccato), ma la vernice è quella originale e il colore è ancora perfetto. Il bagagliaio è molto spazioso, come quello di una station wagon. Sedili in ottime condizioni, interni in buone condizioni. Il volante è piacevolissimo al tatto e molto responsivo. Idem il cambio, e le marce si innestano facilmente e perfettamente.Impianto gpl 7.9.2016. E' iscritta al registro ASI auto storiche e non paga il bollo. Targa AR620GML'auto è nel mio box a Milano e ha un cilindro non funzionante. Posso fornire il contatto di un meccanico specializzato in auto storiche, che per 1500 € può sostituire il motore attuale con un altro motore di 80.000-100.000 km, che acquisterà a sue spese; sostituendo il motore conviene sostituire anche la scatola guida (500€) e la frizione (180€) per un totale di 2400€, che comprende anche l'aspirazione delle due marmitte posteriori e la verifica ed eventuale sostituzione dei tubi dell'impianto di raffreddamento. L'auto non ha mai fatto incidenti. Bobina e candele sono nuove, praticamente mai usate, il catalizzatore ha pochi mesi, la centralina è stata riprogrammata un anno fa, il cambio è perfetto, le sospensioni credo anche. Gomme buone. Unico altro problema che mi risulta sono le due marmitte dietro che fanno un minimo di rumore che si sente solo durante il parcheggio, come detto sopra i residui si possono aspirare o con tutta calma si possono trovare da un demolitore. C'è anche una minima dispersione elettrica ad auto ferma, che nessun elettrauto è mai riuscito ad individuare, ma non porta nessun problema se l'auto resta ferma per 2-3 giorni, nel caso di un fermo più lungo è stata installata una manopola che stacca la batteria e che può servire anche da antifurto.
No demolitori, vendo l'auto a chi è interessato a ripararla e farla tornare in circolazione.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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