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Abarth 5951.4 t-jet esseesse 70°anniversario stage3+
€ 33.000,-
¿Estás pensando en vender tu coche?
Tásalo ya y véndelo en 1 horaKilometraje
9.300 km
Tipo de cambio
Automático
Año
09/2020
Tipo de combustible
Gasolina
Potencia
177 kW (241 CV)
Vendedor
Particular
Datos básicos
- Categoría
- Coche pequeño
- Tipo de vehículo
- Ocasión
- Tracción
- Tracción delantera
- plazas
- 4
- puertas
- 3
Historial del vehículo
- Kilometraje
- 9.300 km
- Año
- 09/2020
- ITV
- 09/2024
- Última revisión
- 07/2023
- Vehículo de no fumadores
- sí
Datos Técnicos
- Potencia
- 177 kW (241 CV)
- Tipo de cambio
- Automático
- Capacidad
- 1.368 cm³
- Número de marchas
- 5
- Número de cilindros
- 4
Consumo de energía
- Tipo de combustible
- Super Plus 98
Equipamiento
- Comodidad
- Asiento trasero partido
- Asistente al arranque en pendient
- Ayuda aparcamiento
- Climatizador
- Elevalunas eléctrico
- Navegador
- Retrovisores laterales eléctricos
- Sensor de aparcamiento trasero
- Sensor de lluvia
- Sensor de luces
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Entretenimiento / Medios
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- MP3
- Manos libres
- Ordenador
- Radio
- Radio digital
- Salpicadero completamente digital
- USB
- Seguridad
- ABS
- Airbag acompañante
- Airbag del conductor
- Alarma
- Cierre centralizado
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Control de tracción
- Dirección asistida
- ESP
- Faros de xenon
- ISOFIX
- Inmovilizador
- Luces de marcha diurna LED
- Extra
- Asientos deportivos
- Cambio de levas en volante
- Control por voz
- Llantas de aleación (17")
- Pantalla táctil
- Sistema de lavado de faros
- Tunning
Color y Tapicería
- Color exterior
- Rojo
- Tipo de pintura
- Otros
- Color de los accesorios del interior
- Negro
- Material
- Partes en cuero
Comentarios
Abarth 595 Esseesse in condizioni pari al nuovo, anzi molto meglio.
Molti gli optional presenti, i fari allo xenon, cambio automatico con leve al volante, clima automatico digitale, navigatore GPS con controllo vocale, pinze Brembo gialle, sensori parcheggio - luce - pioggia più tutto il resto che c'è di serie come i sedili Sabelt con guscio in carbonio e terminale akrapovic con valvola.
Gli optional come il tappo antenna e la plancia in carbonio li ho fatti installare successivamente usando ricambi originali Fiat/Abarth, inoltre ho fatto anche installare un antifurto satellitare con geolocalizzazione di Alemasat.
Sono state apportate diverse migliorie con uno stage 3, le elenco qui di seguito:
Turbina Garrett 1446 maggiorata e coibentata su cuscinetti by CBB Racing
Collettore di scarico in acciaio inox praticamente indistruttibile e coibentato by HRE
kit bulloni e prigionieri per collettori e turbina racing ad alta resistenza in acciaio inox
Downpipe e centrale da 60 in acciaio inox coibentato fino alla coppa dell'olio by Aros Exhaust (eccellenza nelle saldature)
Intercooler maggiorato Wagner tuning da 9,8 litri
Aspirazione bassa con filtro a cono e protezione acqua by Tbf
Eliminazione decanter by Tbf
Radiatore olio laterale Airtec
Valvola pop-off regolabile Bonalume
Tappo olio e benzina in alluminio originali Abarth
Coperchio filtro modificato per mantenere un aspetto originale
Centralina rimappata 240cv reali e 346nm di coppia by Evotronic
Tubi freno aeronautici colore giallo
Slitte sedili Sabelt ribassate -40mm
Cerchi in lega OZ Alleggerita con et30(allargata la carreggiata senza distanziale)
4 dischi freno scomponibili (posteriori maggiorati da 264mm)baffati e forati con campane in ergal by SC73
Bulloni ruota e viti dischi in titanio per un alleggerimento totale (cerchio-disco bulloni) di circa 20kg sulle masse non sospese a beneficio di accelerazione, frenata, consumi e percorrenza in curva.
Con la vendita verranno consegnate tutte le componenti originali, dalla turbina ai cerchi fino al singolo bullone, sono in possesso di tutto.
Bollo pagato fino a gennaio 2025
Tenuta in modo più che maniacale è stata custodita sempre in garage, lavata esclusivamente a mano da me personalmente, ho sempre utilizzato i sovratappeti ed è stata sempre guidata con i guanti in pelle, praticamente è immacolata infatti all'interno è ancora presente il tipico profumo di auto nuova.
Guidata sempre con criterio, quasi solo per qualche passeggiata domenicale essendo la terza auto in famiglia (oltre ad una moto) non è mai stata usata in pista ed abitando in periferia raramente si è trovata nel traffico.
Attualmente ha percorso solo 9100 km, vendo per scarso utilizzo.
Come primo contatto é preferibile Whatsapp.
Molti gli optional presenti, i fari allo xenon, cambio automatico con leve al volante, clima automatico digitale, navigatore GPS con controllo vocale, pinze Brembo gialle, sensori parcheggio - luce - pioggia più tutto il resto che c'è di serie come i sedili Sabelt con guscio in carbonio e terminale akrapovic con valvola.
Gli optional come il tappo antenna e la plancia in carbonio li ho fatti installare successivamente usando ricambi originali Fiat/Abarth, inoltre ho fatto anche installare un antifurto satellitare con geolocalizzazione di Alemasat.
Sono state apportate diverse migliorie con uno stage 3, le elenco qui di seguito:
Turbina Garrett 1446 maggiorata e coibentata su cuscinetti by CBB Racing
Collettore di scarico in acciaio inox praticamente indistruttibile e coibentato by HRE
kit bulloni e prigionieri per collettori e turbina racing ad alta resistenza in acciaio inox
Downpipe e centrale da 60 in acciaio inox coibentato fino alla coppa dell'olio by Aros Exhaust (eccellenza nelle saldature)
Intercooler maggiorato Wagner tuning da 9,8 litri
Aspirazione bassa con filtro a cono e protezione acqua by Tbf
Eliminazione decanter by Tbf
Radiatore olio laterale Airtec
Valvola pop-off regolabile Bonalume
Tappo olio e benzina in alluminio originali Abarth
Coperchio filtro modificato per mantenere un aspetto originale
Centralina rimappata 240cv reali e 346nm di coppia by Evotronic
Tubi freno aeronautici colore giallo
Slitte sedili Sabelt ribassate -40mm
Cerchi in lega OZ Alleggerita con et30(allargata la carreggiata senza distanziale)
4 dischi freno scomponibili (posteriori maggiorati da 264mm)baffati e forati con campane in ergal by SC73
Bulloni ruota e viti dischi in titanio per un alleggerimento totale (cerchio-disco bulloni) di circa 20kg sulle masse non sospese a beneficio di accelerazione, frenata, consumi e percorrenza in curva.
Con la vendita verranno consegnate tutte le componenti originali, dalla turbina ai cerchi fino al singolo bullone, sono in possesso di tutto.
Bollo pagato fino a gennaio 2025
Tenuta in modo più che maniacale è stata custodita sempre in garage, lavata esclusivamente a mano da me personalmente, ho sempre utilizzato i sovratappeti ed è stata sempre guidata con i guanti in pelle, praticamente è immacolata infatti all'interno è ancora presente il tipico profumo di auto nuova.
Guidata sempre con criterio, quasi solo per qualche passeggiata domenicale essendo la terza auto in famiglia (oltre ad una moto) non è mai stata usata in pista ed abitando in periferia raramente si è trovata nel traffico.
Attualmente ha percorso solo 9100 km, vendo per scarso utilizzo.
Come primo contatto é preferibile Whatsapp.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.450,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 299,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.749,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Consors Finanz BNP Paribas, Rüdesheimer Straße 1, 80686 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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