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Derbi GPR

Con la actualización a que se vio sometida el pasado año la GPR, que se mantiene invariable este 2011, la pequeña “Bala Roja” adquirió, si cabe, un tono aun más racing, con líneas muy similares a las motos que disputan el Mundial. A nivel ciclista, chasis doble viga de aluminio inyectado, horquilla invertida de 41 mm anodizada en un llamativo color rojo, y amortiguador Ollé directamente anclado al basculante, de doble brazo asimétrico de acero. En su equipamiento, pantalla multifunción LCD y arranque eléctrico.