Lynk & Co Tests
Buscar archivo de pruebas
Lynk & Co: Últimos artículos
Lynk & Co 900: un enorme SUV híbrido enchufable con barra libre de potencia y pantallas
El nuevo Lynk & Co 900 es el coche más grande de la marca hasta la fecha. Con 5,24 metros de longitud, este SUV impresiona por tamaño, pero también por prestaciones y equipamiento. Te contamos todo sobre él en AutoScout24.
Lynk & Co 02 2025: llega un nuevo SUV eléctrico compacto basado en Volvo
SUV, compacto y con 5 puertas, el Lynk & Co 02 tiene un precio de algo más de 35.000 euros y homologa 445 km de autonomía.
Ofertas de Lynk & Co
Lynk & Co 011.5 PHEV 261
€ 17.541- 07/2022
- 77.948 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 261
€ 17.541- 07/2022
- 76.466 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 261
€ 17.541- 07/2022
- 77.948 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 261
€ 17.541- 07/2022
- 76.466 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 17.7901- 07/2022
- 112.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 17.790- 08/2022
- 77.844 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5 Plug-in Hybrid
€ 17.799- 06/2022
- 115.470 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 18.290- 01/2022
- 70.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 18.490- 04/2023
- 69.138 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T HEV
€ 18.990- 12/2021
- 106.124 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 19.850- 06/2023
- 85.332 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Nuevo
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 19.990- 08/2023
- 42.748 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.250- 05/2023
- 72.134 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.350- 07/2023
- 46.586 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Nuevo
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.490- 01/2023
- 63.344 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.490- 01/2023
- 29.017 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.990- 11/2023
- 42.878 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 20.990- 01/2023
- 97.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5 PHEV 6.6
€ 20.9901- 12/2022
- 64.657 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 Plug-in Hybrid
€ 21.099- 08/2022
- 94.137 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos
Este enorme SUV chino de casi 900 CV quiere desbancar a Mercedes, Audi y BMW en España
Zeekr refuerza su presencia en España con el 9X: un imponente SUV híbrido enchufable de 897 CV, arquitectura de 900 V y equipamiento de lujo con el que la marca china apunta directamente a los reyes del segmento premium.
VÍDEO | Mini Cooper S vs. Cooper SE: ¿cuál es el rey de la gama?
¿Gasolina o 100% eléctrico? Analizamos a fondo la gama de tres puertas de Mini, comparando datos de aceleración, consumos y comportamiento dinámico entre los 204 CV térmicos y los 218 CV eléctricos, junto con las exclusivas ediciones Paul Smith, Oxford y Victory.
Nuevo BMW Serie 3: hasta 443 CV y revolución digital para la octava generación
El BMW Serie 3 estrena su octava generación integrando la estética de la Neue Klasse, un habitáculo totalmente digitalizado y una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros con potencias de hasta 443 CV en el M350 xDrive.