Lynk & Co Tests
Buscar archivo de pruebas
Lynk & Co: Últimos artículos
Lynk & Co 900: un enorme SUV híbrido enchufable con barra libre de potencia y pantallas
El nuevo Lynk & Co 900 es el coche más grande de la marca hasta la fecha. Con 5,24 metros de longitud, este SUV impresiona por tamaño, pero también por prestaciones y equipamiento. Te contamos todo sobre él en AutoScout24.
Lynk & Co 02 2025: llega un nuevo SUV eléctrico compacto basado en Volvo
SUV, compacto y con 5 puertas, el Lynk & Co 02 tiene un precio de algo más de 35.000 euros y homologa 445 km de autonomía.
Ofertas de Lynk & Co
Lynk & Co 011.5 Plug-in Hybrid
€ 15.635- 10/2021
- 106.741 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 Plug-in Hybrid
€ 15.635- 09/2022
- 125.194 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 89.326 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 89.326 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 90.771 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 88.260 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 88.260 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 88.260 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.1721- 07/2022
- 88.260 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.5361- 07/2022
- 88.749 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.5361- 07/2022
- 89.714 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 17.591- 05/2023
- 85.000 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.6271- 07/2022
- 85.830 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.8091- 07/2022
- 82.375 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 17.955- 05/2023
- 79.400 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Nuevo
Lynk & Co 011.5T PHEV
€ 17.955- 04/2023
- 79.718 km
- Electro/Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.9901- 07/2022
- 69.592 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.9901- 07/2022
- 69.592 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 17.9901- 07/2022
- 80.523 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Lynk & Co 011.5 PHEV 192 kW (261 CV)
€ 18.0811- 04/2023
- 70.189 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Pruebas: Últimos artículos
VÍDEO| Probamos el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas: 1.169 CV y tecnología de Fórmula 1
Mercedes-AMG presenta el nuevo GT 4 Puertas Coupé, un eléctrico de hasta 1.169 CV con tres motores de flujo axial, batería de 800V y tecnología derivada de la Fórmula 1.
VÍDEO| Omoda 7, Toyota RAV4 y Hyundai Tucson: ¿cuál es el mejor SUV híbrido enchufable?
El Toyota RAV4 destaca por su eficiencia, el Hyundai Tucson por su maletero y el Omoda 7 por su equilibrio y precio. Enfrentamos a estos tres SUV híbridos enchufables para descubrir sus diferencias en autonomía, consumo, prestaciones y comportamiento.
VÍDEO| Probamos el nuevo BMW Serie 3: hasta 443 CV y revolución digital para la octava generación
El BMW Serie 3 estrena su octava generación integrando la estética de la Neue Klasse, un habitáculo totalmente digitalizado y una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros con potencias de hasta 443 CV en el M350 xDrive.