SUV e híbridos. Estos son dos de los conceptos más populares de los últimos tiempos y a los hechos nos remitimos. En lo que va de año, los todocaminos siguen liderando las matriculaciones del mercado, copando casi dos tercios del mismo, mientras que los híbridos suponen un tercio de las ventas totales. Si acotamos un poco más el nicho, veremos que dentro de estas generalidades hay dos conceptos que, igualmente, dominan: los C-SUV y los híbridos autorrecargables.

Este es el motivo que nos ha llevado a traeros hoy esta triple comparativa en la que analizamos tres modelos que rivalizan entre sí de manera férrea y que pese a proponer un sistema híbrido autorrecargable, llegan a la etiqueta ECO de diferente manera. Los contendientes, los que ya ves en las imágenes: el Toyota C-HR, el Hyundai Kona y el Honda HR-V.

Honda HR-V, Hyundai Kona y Toyota C-HR: mismo concepto, diferente alma

Como te decimos son tres vehículos que rivalizan entre sí, más desde que la segunda generación del Kona (recientemente nombrado como Coche del Año ABC 2024), ha dado un salto de tamaño creciendo nada menos que 15 cm. Esto le permite rivalizar ahora con vehículos como los que tiene frente a él: el más que exitoso C-HR de Toyota y el HR-V que, aunque no es tan prolífico en ventas, aporta su punto de exclusividad y, sobre todo, de tecnología.

Porque como te decíamos, aunque los tres se animan mediante un sistema híbrido autorrecargable, la manera en la que este funciona es diferente, siendo el del HR-V el más complejo pero al mismo tiempo uno de los más eficientes. Y es que como te iremos contando a lo largo de esta completa prueba, más allá de que ofrezcan un diseño llamativo (más en los C-HR y Kona), o un interior tecnológico y amplio, sobre todo en el caso del H-RV (aunque su maletero sea el más contenido), lo que realmente les define es su bajo consumo.

Si te lo propones y eres un conductor eficiente, vas a ver que el gasto medio puede no subir de los 5,5 l/100 km y solo si decides activar los modos más deportivos y realizar pruebas de aceleración (en la que todos ellos sacan buenas notas), el consumo se te dispare pero, ojo, por encima únicamente de los 6 litros, el cual sigue siendo un registro muy a tener en cuenta.

El precio del Toyota C-HR, Honda HR-V y Hyundai Kona es similar

Por cierto, que no te hemos dicho que los tres además son rivales en potencia, aunque en esta prueba el que despunta ligeramente es el C-HR pues la unidad que estás viendo corresponde con la 200H, es decir, con la de 200 CV que ofrece mejores prestaciones y un consumo igual de contenido, mientras que su compatriota, el HR-V se queda en los 130 CV y el coreano Kona sube ligeramente a los 141 CV.

Donde sí son casi idénticos es en el precio, ya que las tres unidades que te hemos analizado aquí, con el acabado más alto en el caso del Kona y el HR-V y del intermedio en el C-HR, rondan los 34.000 euros, si bien si hablamos de los precios ‘desde’ la realidad es que el Kona se lleva la palma por bajar de los 30.000 euros (eso sí para las mecánicas de combustión).

Con todo, ya estás tardando en darle al play y descubrir cuál de estos tres SUV híbridos es el auténtico líder, dejando a los otros dos como followers.