El BMW i3 2026 representa un paso clave dentro de la Neue Klasse, una nueva generación de modelos eléctricos con la que la marca alemana busca redefinir su gama. En este caso, lo hace reinterpretando uno de sus pilares: el Serie 3.

Diseño y dimensiones del BMW i3 2026

El nuevo BMW i3 adopta un lenguaje de diseño claramente influenciado por el prototipo Vision Neue Klasse, aunque mantiene ciertos rasgos característicos de la marca. La silueta sigue siendo la de una berlina clásica, pero con proporciones más modernas: voladizos cortos, una larga distancia entre ejes y una línea de techo ligeramente descendente.

En el frontal destaca la reinterpretación de la parrilla, ahora integrada en una firma luminosa, junto a unos faros con grafía diagonal que refuerzan su identidad. La zaga, por su parte, apuesta por pilotos muy finos y horizontales que enfatizan la anchura del conjunto.

En cuanto a sus dimensiones, el i3 crece respecto a su predecesor térmico:

• Longitud: 4,76 metros
• Anchura: 1,86 metros
• Altura: 1,48 metros
• Batalla: 2,89 metros

Un aumento que se traduce en una mayor presencia en carretera y en una mejor utilización del espacio interior.

Interior del BMW i3 2026

El interior del BMW i3 apuesta por una digitalización total, con un enfoque claramente orientado al conductor pero con una presentación más limpia y tecnológica que en generaciones anteriores.

El elemento central es una pantalla de 17,9 pulgadas con diseño hexagonal, acompañada por el sistema Panoramic iDrive que recorre el salpicadero. A esto se suma un head-up display 3D y un nuevo volante con mandos hápticos retroiluminados.

Todo el sistema funciona bajo el BMW Operating System X, que pone el foco en la personalización y la conectividad. La sensación general es de salto generacional, aunque requiere cierto tiempo de adaptación para aprovechar todas sus funciones.

En términos de espacio, la mayor batalla se traduce en unas plazas traseras más aprovechables para las piernas, aunque la anchura sigue siendo el punto más justo si viajan tres adultos.

Motor y batería del BMW i3 2026

El BMW i3 arranca su gama con la versión i3 50 xDrive, equipada con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que proporcionan tracción total.

• Potencia: 469 CV
• Par máximo: 645 Nm
• Batería: 108,7 kWh

Esta configuración se apoya en la sexta generación del sistema eDrive, con mejoras en eficiencia y rendimiento. Uno de los datos más destacados es su autonomía, que alcanza hasta 900 kilómetros en ciclo WLTP, situándose entre los eléctricos con mayor alcance del mercado.

También incorpora:

• Arquitectura de 800 voltios
• Carga rápida en corriente continua de hasta 400 kW
• Recuperación de hasta 400 km en unos 10 minutos (en condiciones óptimas)
• Funciones bidireccionales: V2L, V2H y V2G

Todo ello refuerza la idea de que no solo se trata de un coche eléctrico, sino de una plataforma tecnológica más completa.

Nuevas tecnologías del BMW i3 2026

El i3 introduce una nueva arquitectura electrónica con varios sistemas clave. Entre ellos destaca el denominado Heart of Joy, un ordenador central que gestiona funciones dinámicas del vehículo con una velocidad de respuesta muy superior a la de generaciones anteriores.

A esto se suman otros tres “__superbrains__” que controlan diferentes áreas del coche, formando la base de un ecosistema digital más avanzado.

Precio y lanzamiento del BMW i3 2026

Por el momento, BMW no ha confirmado el precio del nuevo i3. Su producción comenzará en agosto de 2026 en la planta de Múnich, con las primeras entregas previstas poco después.

Por posicionamiento, todo apunta a que competirá en el segmento de berlinas eléctricas premium, donde la autonomía, la tecnología y la eficiencia son factores determinantes.