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Prueba BMW 118d

Prueba del BMW 118d 2020: para llevar la delantera

La nueva generación de la Serie 1 ha perdido una de sus principales señas de indentidad al abandonar la tracción trasera para que ahora sean las delanteras las que tiren del coche. Aunque a muchos puristas les parezca una traición, como veremos, el cambio tiene más ventajas que inconvenientes.

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bmw serie1 (11)

Cuando todo cambia para seguir igual

Acabamos de conocer, y conducir, la tercera generación del BMW Serie 1. El compacto bávaro cambia todo: su diseño, su tecnología, su calidad de acabados y hasta el tipo de tracción para no variar un ápice una de sus grandes virtudes, la dinámica de conducción. Ya está a la venta desde 28.800 €.

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BMW i3 2026: hasta 900 km de autonomía y casi 500 CV

La nueva generación del BMW Serie 3 da el salto a la electrificación con un modelo desarrollado desde cero bajo la plataforma Neue Klasse. Más grande, más tecnológico y con cifras que lo sitúan entre los eléctricos más ambiciosos del momento.

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BMW Z4 Final Edition: el cierre de un capítulo para el emblemático roadster

BMW celebra la historia de su roadster con esta edición limitada con pintura Frozen Matt Black, detalles M exclusivos, interior en Alcántara con costuras rojas y potentes motores de hasta 340 CV.

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VÍDEO| Probamos el BMW M5 híbrido: una locura de 727 CV

Probamos a fondo el nuevo BMW M5 en sus dos carrocerías (Sedán y Touring) con el objetivo es desvelar qué ofrece realmente la octava generación y su sistema híbrido enchufable de 727 CV. ¿Cómo afecta este cambio a su legendario rendimiento deportivo?

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