Desde que Mercedes-Benz y Geely unieran sus fuerzas allá por el 2019 uno de sus objetivos claros era transformar de arriba abajo a Smart. Pues bien, tras dos años y medio de desarrollo, en el Salón de Múnich se acaba de mostrar un prefacio de lo que será un nuevo capítulo en la historia del fabricante de coches urbanos alemán.

Hablamos del Smart Concept #1 que no solo se encarga de estrenar esa nueva etapa sino que consigue que Smart se adentre por primera vez en el segmento de los SUV. Este prototipo de todocamino urbano mide 4,29 metros largo, 1,91 de ancho y 1,70 metros de alto y se sostiene sobre la nueva plataforma de vehículos eléctricos desarrollada por Geely.

Dado que no hay información relativa a su grupo propulsor más allá de que empleará una batería de larga duración que podrá soportar cargas rápidas, lo que nos queda de este Smart Concept #1 es hablar de su diseño. Lo primero que llama la atención en las imágenes es la sencillez de su silueta. Mantiene los característicos voladizos cortos o el techo flotante y lo adereza con un frontal limpio carente de parrilla, una zaga en la que los pilotos traseros están unidos mediante una tira LED, llantas de 21 pulgadas o unas puertas de apertura suicida (asimétrica).

Al suprimir el pilar B, los ocupantes (cuatro en este concept cada uno con un asiento individual) tendrán un acceso mucho más cómodo. La luminosidad está asegurada gracias al gigantesco techo panorámico del que hace gala, mientras que el salpicadero está presidido por una única pantalla táctil de estilo iPad de 12,8 pulgadas.

En ella se integra un asistente virtual dotado de inteligencia artificial que aprenderá de las preferencias y gustos del usuario para brindar una experiencia lo más enriquecedora posible.