Este llamativo coche, que tomó como base el Porsche 911, se ha vendido por 41 veces su valor original
El RUF CTR "Yellowbird", un icono del mundo del automóvil de finales de los años 80, ha vuelto a ser noticia tras la reciente subasta de una de sus escasas unidades por más de 5,6 millones de euros, superando en 41 veces su valor original.
En la subasta organizada por Gooding & Company en Amelia Island (Estados Unidos), una unidad del RUF CTR de 1989, con solo 1.673 kilómetros recorridos, alcanzó un precio récord de 6,1 millones de dólares (algo más de 5,6 millones de euros). Este ejemplar, el número 26 de las 29 unidades fabricadas, se encontraba en un estado de conservación excepcional, lo que contribuyó a su elevado precio de venta.
Apenas se fabricaron 29 unidades del RUF CTR original
El RUF CTR, apodado "Yellowbird" por su distintivo color amarillo, debutó en 1987 y se basó en el Porsche 911 Carrera 3.2. Alois Ruf, fundador de RUF Automobile, realizó modificaciones significativas para optimizar el rendimiento del vehículo. Estas incluyeron la sustitución de paneles de carrocería por piezas de aluminio, reduciendo el peso total en 200 kg. Además, se ampliaron ligeramente los arcos de las ruedas traseras para acomodar llantas Speedline más grandes
El corazón del "Yellowbird" era un motor bóxer de seis cilindros y 3.4 litros con doble turbocompresor, que entregaba 469 CV y 553 Nm de par. Esta potencia, combinada con un peso de 1.150 kg, permitía al CTR acelerar de 0 a 100 km/h en 3,65 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a 340 km/h, posicionándolo como el coche de producción más rápido de su época.
El RUF CTR ganó notoriedad mundial tras participar en el evento "World's Fastest Cars" organizado por la revista Road & Track en 1987, donde alcanzó una velocidad máxima de 340 km/h, superando a competidores como el Porsche 959 y el Ferrari F40. Este logro consolidó su estatus como uno de los superdeportivos más destacados de la década.
La reciente venta de esta unidad del "Yellowbird" no solo destaca por el precio alcanzado, sino también por reflejar el creciente interés y aumento de valor de vehículos clásicos de altas prestaciones. Este récord establece un nuevo estándar en el mercado de subastas para modelos RUF y resalta la importancia histórica y técnica del CTR en la evolución de los superdeportivos.
Ofertas destacadas
Porsche 911Carrera 4 Cabriolet
€ 115.990- 01/2020
- 36.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera 4S Coupé Tiptronic
€ 55.900- 03/2004
- 102.864 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera GTS Coupé PDK
€ 135.000- 07/2011
- 33.600 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera Coupé PDK
€ 118.900- 01/2020
- 46.094 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera Coupé
€ 143.900- 03/2025
- 27.884 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera 2.7
€ 77.900- 09/1974
- 25.788 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera 4 GTS Coupé
€ 159.990- 01/2022
- 30.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Turbo S Cabriolet
€ 214.900- 10/2020
- 31.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera Cabrio Tiptronic S
€ 27.500- 01/2001
- 110.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera T
€ 139.900- 01/2025
- 8.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911997 CARRERA CABRIO
€ 54.900- 04/2009
- 88.900 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911SC 3.0
€ 62.000- 05/1983
- 0 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 9113.2 Carrera Coupé
€ 69.800- 10/1984
- 198.000 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Porsche 911991 TARGA 4
€ 114.900- 06/2016
- 29.900 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Turbo S
€ 348.0001- 10/2026
- 1 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 9113.2 Carrera Cabriolet
€ 67.900- 07/1984
- 196.000 km
- Gasolina
- 0,00 l/100 km (mixto)
Porsche 911991 PDK
€ 81.500- 03/2013
- 31.750 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911GTS 991.2
€ 116.460- 01/2018
- 35.860 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Carrera S Coupé Tiptronic
€ 57.997- 08/2005
- 83.311 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Porsche 911Coupé
€ 79.900- 01/1973
- 22.909 km
- Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
Alpine resucita la leyenda del A310 con un prototipo eléctrico, aerodinámica inspirada en la F1 y faros 'pop-down'
Alpine sorprende en el Salón del Automóvil de París con el A310 VISION, una impresionante reinterpretación del clásico de 1971. Mide 2,03 metros de ancho en la zaga, recupera los faros ocultos y sirve como laboratorio de diseño sobre la nueva plataforma eléctrica de la marca.
Peugeot resucita el emblemático RCZ en formato eléctrico y con 500 CV
Peugeot rinde homenaje a su mítico coupé con el RCZ Vision, un manifiesto eléctrico de 500 CV sobre la plataforma STLA One. Desarrollado con tecnología de 1.000 V y batería de estado sólido, estrena el lenguaje Feline Future y la dirección Steer-by-Wire que llegará al próximo Peugeot e-208.
Alfa Romeo Cuorerosso Concept 2026: el prototipo con motor V6 híbrido que adelanta el futuro de la marca
Alfa Romeo ha aprovechado el Salón del Automóvil de París 2026 para presentar el Cuorerosso, un prototipo que anticipa el diseño de sus próximos modelos y que apuesta por un motor V6 híbrido de 2,9 litros como máxima expresión de deportividad.
