El indetectable radar Falcon revoluciona la vigilancia del tráfico

Desde su reciente implementación en Cataluña, el radar Falcon ha captado la atención de expertos y conductores por igual. Este sistema, que opera desde helicópteros, aunque también puede hacerlo desde drones, se caracteriza por su precisión y su capacidad para detectar múltiples infracciones de tráfico, superando en muchos aspectos a los dispositivos existentes.
¿Qué es el radar Falcon?
El radar Falcon es un avanzado sistema de control de velocidad y vigilancia del tráfico que utiliza tecnología óptica y de posicionamiento por satélite. A diferencia de los radares tradicionales, como el Pegasus de la DGT, el Falcon no emite señales que puedan ser detectadas por los sistemas convencionales de alerta. Esto lo convierte en una herramienta indetectable y extremadamente eficaz.
Cómo funciona el radar catalán Falcon
Operando desde helicópteros que patrullan las carreteras catalanas, el Falcon puede calcular la velocidad de un vehículo con un margen de error inferior al 2%, superando así la precisión del Pegasus, que tiene un margen del 5%. Este radar no solo mide la velocidad, sino que también detecta una variedad de infracciones como el uso del móvil al volante, no llevar el cinturón de seguridad, conducción negligente o temeraria, y el incumplimiento de señales de tráfico como saltarse un STOP o un “ceda el paso”.
Cuántas “multas por hora” puede poner el radar Falcon
El Falcon, por otro lado, destaca no solo por su precisión, sino también por su eficiencia operativa. Durante vuelos de entre dos y tres horas, este radar puede emitir entre 10 y 12 multas por hora, lo que demuestra su capacidad para mejorar significativamente la vigilancia del tráfico en Cataluña.
Comparativa: Falcon vs. Pegasus y radares móviles
Para entender mejor las capacidades y limitaciones de los distintos sistemas de radar empleados en la vigilancia del tráfico, vamos a ver una comparación detallada entre el radar Falcon, el sistema Pegasus y los radares móviles instalados en coches camuflados.
Pegasus: Este sistema es reconocido por su capacidad para vigilar desde grandes alturas y distancias, aunque su tecnología basada en láser lo hace detectable por dispositivos de radar. Requiere mantenimiento regular y tiene un mayor margen de error en comparación con el Falcon. En condiciones normales de operación, el Pegasus puede emitir aproximadamente 7 multas por hora.
Radares móviles en coches camuflados: aunque útiles, estos radares son menos efectivos en alcance y precisión. Son más fáciles de detectar por los conductores y su margen de error es mayor que el del Falcon. Estos radares pueden emitir entre 2 y 6 multas por hora, dependiendo de la ubicación y las condiciones del tráfico.
¿Por qué solo en Cataluña?
La implementación del radar Falcon se ha realizado exclusivamente en Cataluña debido a que esta comunidad autónoma tiene competencias transferidas en materia de tráfico. Esta autonomía le permite adoptar tecnologías avanzadas de manera independiente. Aunque se espera que el radar Falcon pueda expandirse a otras regiones de España en el futuro, por ahora su uso está limitado a Cataluña.
Ofertas destacadas

BMW X5xDrive 30d+M-Sport+SkyLounge+LED+Leder
€ 69.7951- 02/2025
- 25.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Toyota CorollaVerso 2.2D4D Sport 177
€ 1.500- 09/2007
- 207.000 km
- Diésel
- 6,8 l/100 km (mixto)
Nuevo
Land Rover Range Rover Velar3.0D SE 4WD Aut. 300
€ 22.400- 04/2019
- 63.500 km
- Diésel
- 6,4 l/100 km (mixto)
Nuevo
Audi Q32.0TDI Design edition 110kW
€ 14.9901- 04/2018
- 166.384 km
- Diésel
- 4,6 l/100 km (mixto)

Citroen C4BlueHDi 88KW (120CV) EAT6 Shine
€ 6.8001- 04/2018
- 212.000 km
- Diésel
- - (l/100 km)

SEAT Ateca1.0 TSI S&S Ecomotive Reference
€ 11.790- 07/2017
- 36.000 km
- Gasolina
- 5,2 l/100 km (mixto)

MINI One CountrymanD
€ 9.9901- 10/2020
- 130.000 km
- Diésel
- 4,1 l/100 km (mixto)

Hyundai BAYON1.2 MPI Maxx
€ 13.090- 08/2022
- 3.573 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Volkswagen TouranEdition 1.6 TDI 105 CV
€ 6.500- 05/2012
- 143.025 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz A 200-CLASS 2.1 D AMG LINE DCT 136 5P
€ 15.095- 02/2016
- 74.100 km
- Diésel
- - (l/100 km)

Peugeot 3008225 e-EAT8 Allure Pack
€ 13.990- 09/2021
- 76.580 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Jaecoo J71.6T SELECT DCT 5P
€ 21.9001- 06/2025
- 21.869 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Jeep Avenger1.2 Altitude 74KW
€ 16.6001- 05/2025
- 13.195 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Audi A5Sportback 40 TDI Black line S tronic 140kW
€ 15.500- 10/2019
- 199.028 km
- Diésel
- 4,5 l/100 km (mixto)

Ford MustangFastback 2.3 EcoBoost Aut.
€ 20.964- 01/2017
- 216.000 km
- Gasolina
- 9,9 l/100 km (mixto)

Skoda Karoq1.6TDI Active
€ 13.000- 12/2020
- 130.000 km
- Diésel
- 4,6 l/100 km (mixto)

Mercedes-Benz EQC 4004MATIC
€ 29.900- 01/2022
- 56.150 km
- Eléctrico
- - (kWh/100 km)

Hyundai SANTA FE2.0CRDi 4x2 Essence 7s
€ 14.000- 05/2016
- 116.306 km
- Diésel
- 5,8 l/100 km (mixto)

Lamborghini Revuelto
€ 456.900- 04/2024
- 8.500 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)

Audi A32.0TDI Attraction 150
€ 8.990- 01/2013
- 193.318 km
- Diésel
- 4,1 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
McLaren vuelve al cambio manual 34 años después con el McL 6GT, un superdeportivo V8 que llegará en 2028
El McLaren McL 6GT recupera una fórmula que parecía condenada a desaparecer de los superdeportivos modernos: motor V8, propulsión trasera y cambio manual. Por ahora es un prototipo, pero McLaren ya ha confirmado que tendrá una versión de producción en 2028.

Aston Martin Valen: un V12 de 850 CV, tracción trasera y mucha fibra de carbono
El Aston Martin Valen lleva al extremo la receta de los superdeportivos V12 de la marca británica, con 850 CV, tracción trasera y una importante reducción de peso. Su producción estará limitada a solo 150 unidades.

Porsche Flachbau RS: así es el 911 GT2 RS de 700 CV inspirado en el 935
Porsche recupera el concepto Flachbau con un ejemplar único creado sobre el 911 GT2 RS. Mantiene sus 700 CV, pero estrena una carrocería inspirada en el mítico 935 «Moby Dick», más aerodinámica y con 31,6 kg menos de peso.