Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta: ciclogénesis explosiva
Cómo pasa el tiempo de rápido. Si no que se lo digan a los acaudalados y afortunados propietarios del Pagani Huayra, quienes llevan disfrutando de este hiperdeportivo nada menos que 10 años. Una década que ha sido especialmente homenajeada en la Monterey Car Week.
El exclusivo club de Golf de Peeble Beach con sus paradisíacas playas no solo ha sido el lugar en el que se han dado cita un sinfín de deportivos de alto rendimiento y en los que ha tenido un lugar destacado el Huayra BC Pacchetto Tempesta.
En realidad estamos hablando de un paquete dentro del “programa de actualizaciones y soluciones destinadas a dar rienda suelta ala mayor deportividad posible” como explican desde la marca. Desarrollado específicamente para este modelo lo más destacado es sin duda el kit de carrocería compuesto enfocado a obtener la máxima eficiencia aerodinámica.
Un kit formado por un nuevo splitter delantero o el alerón trasero realizado en fibra de carbono con una aleta colocada en su parte central o una entrada de aire mejorada. El interior, por su parte, ha sido mejorado sustancialmente para dar mayor sensación de deportividad.
Se desata la tormenta
Pero este Huayra BC Pacchetto Tempesta no se limita exclusivamente al diseño, sino que los ingenieros italianos también le han metido mano al exquisito propulsor que lo anima. Hablamos del V12 de 6,0 litros que con las mejoras introducidas ahora es capaz de generar 827 CV y los 1.100 Nm de par, es decir, un 8% más de rendimiento frente al modelo estándar (754 CV y 1.000 Nm).
A todo ello se suma una mejora en el esquema de suspensiones con la incorporación de un inédito modo de conducción denominado Soft Drive y con nada menos que una toma trasera compuesta por seis salidas de escape. ¡Así da gusto cumplir años!
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