Aunque sigue plenamente vigente, Volkswagen sabe que la competencia es cada vez más dura, como dejan claro modelos como el Hyundai i20, así que le tocaba puesta al día a su pequeño. De esta manera llega el nuevo Volkswagen Polo 2021, con una estética rejuvenecida y un equipamiento más completo y acorde con los tiempos.

El nuevo Volkswagen Polo 2021 contará con 5 posibles motorizaciones:

• VW Polo 1.0 de 59 kW (80 CV)con cambio manual.
• VW Polo 1.0 de 70 kW (95 CV) con cambio
• VW Polo 1.0 de 70 kW (95 CV) con cambio automático DSG de 7 marchas.
• VW Polo 1.o de 81 kW (110 CV) con cambio automático DSG de 7 marchas.
• VW Polo 1.0 TGi de 66 kW (90 CV) con cambio manual.

Además de la mecánica, que siempre es un 3 cilindros de un litro de cubicaje, podremos elegir entre cinco niveles de acabado: 5 niveles: Polo, Life, Style, R-Line y Polo GTI.

En qué cambia el nuevo VW Polo 2021

Los cambios introducidos en el nuevo VW Polo 2021, que se fabrica en Landaben, son sobre todo estéticos y de equipamiento. En su diseño se ha modificado el frontal, con unos nuevos faros (full led de serie y con la opción de los faros matrix led IQ Light de VW), nueva parrilla en la que se prolonga la firma luminosa y un nuevo paragolpes.

En la vista trasera se cambian los pilotos, también con tecnología LED y que ahora se prolongan hacia el portón, lo que hace que éste también cambie de forma. También el parachoques tiene un nuevo diseño y con estos cambios el Polo 2021 parece más ancho y pegado al asfalto que antes.

En el interior los cambios se centran en el cuadro de instrumentos, que ahora es digital en toda la gama y en los mandos de la climatización, que pasan a ser táctiles. Los nuevos tapizados y acabados terminan de darle ese aspecto rejuvenecido al Polo.

Nuevo VW Polo 2021: mejor equipado

Las otras mejoras están en el apartado de equipamiento, sobre todo en lo referente a conectividad y seguridad activa.

En cuanto a conectividad, el nuevo Polo incorpora la nueva generación del sistema de infoentrenimiento, que cuenta ahora con unidad de control online (eSIM) y «App-Connect Wireless» (según equipamiento).

La seguridad activa se ve mejorada con la integración de los sistemas de control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento en el carril mejorados. Juntos trabajan al unísono en el nuevo IQ.DRIVE Travel Assist, que permite una conducción asistida a velocidades de hasta 210 km/h.

Con estas mejoras, el nuevo VW Polo se pone al día y mejora su competitividad en un segmento cada vez más reñido y variado.