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Ford se ha marcado el claro propósito de ser una de las marcas referentes en movilidad eléctrica en Europa, y para ello está cocinando una gama de cero emisiones a la que muy pronto se añadirán nada menos que siete vehículos. Hoy por hoy los clientes ya tienen disponibles los Mustang Mach-e y e-Transit, pero la nueva generación de eléctricos de la marca americana se estrenará en 2024 con el nuevo Ford Explorer eléctrico que acaban de presentar.
Por el momento nos han dado solo unos pocos datos y a cuentagotas, pero muy pronto darán a conocer la información referente a potencia, rendimiento, batería y autonomía. En cualquier caso, lo que ya está confirmado es que, a pesar de apellidarse Explorer, su longitud se quedará por debajo de los 4,5 metros (por lo tanto, será en torno a medio metro más corto que su hermano PHEV.) También sabemos que dispondrá de cinco plazas, de un maletero de 470 litros de capacidad y que en su interior será auténtica protagonista una pantalla de 15 pulgadas cuya posición es configurable en varias posiciones.
Ya se conoce su precio base
En cuanto a la gama, lo único oficial es que contará con una versión de tracción total y con otra "básica" de propulsión trasera. El precio de esta última, según el propio fabricante, está previsto que no supere los 45.000 euros.
Además, el equipamiento ya desde el Explorer eléctrico de acceso será muy rico: asientos delanteros y volante calefactados, asiento del conductor con masaje y control de climatización, acceso y arranque sin llave, portón trasero manos libres, etc. En este sentido, Ford ofrecerá por primera vez en uno de sus modelos europeos el Cambio de Carril Asistido 3 para cambiar de carril de forma suave y segura con solo pulsar una palanca de intermitentes, así como el Asistente de Salida Despejada 3, que avisa de los ciclistas que se acercan antes de abrir las puertas en los concurridos centros urbanos.
