Los VO se venden a mejor ritmo que los vehículos nuevos

Las ventas de turismos de ocasión se recuperan de la crisis del coronavirus al registrar un total de 164.334 unidades vendidas en junio, lo que supone un 5,9% menos que el mismo mes del año anterior, según datos de Ideauto para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM). En lo que llevamos de año, este mercado acumula un descenso del 28,4%, con un total de 774793 unidades.
Los datos de la patronal de la distribución evidencian que, frente a la caída de casi el 65% registrada durante el pasado mes, con 68.119 unidades, el mercado de ocasión se recupera del shock del confinamiento a un ritmo mayor que el de nuevos, poniendo de manifiesto que el usado se convierte en un valor refugio en tiempos de incertidumbre económica. De hecho, las matriculaciones terminaron junio con un descenso del 36,7%. Así por cada nuevo se vendieron 1,9 usados en junio.
Subidón por el Renove
En un análisis por edades de los coches, los datos muestran que las ventas de seminuevos de entre cinco y seis meses de antigüedad se dispararon un 70,6% en junio, hasta alcanzar las 1.452 unidades. Para Ganvam el esfuerzo promocional realizado por las redes de distribución para poder dar salida al stock acumulado durante el confinamiento unido al carácter retroactivo de las ayudas del Plan Renove -que apoya las compras realizadas a partir del 15 de junio de usados matriculados por los concesionarios desde el 1 de enero de 2020-son las circunstancias que están detrás de este fuerte crecimiento.
A pesar del incremento de las ventas, estos Km0 apenas representaron el 0,9% de las ventas totales del mercado de ocasión en junio, donde el protagonismo en términos de volumen se lo sigue llevando el usado de más de 15 años, con el 36,4% del total y 59.871 unidades, lo que supone un 10% más que en junio del año pasado; si bien en lo que va de año acumulan un descenso del 25,7%.
Datos por comunidades
En un análisis por comunidades autónomas, los datos muestran que el archipiélago balear fue donde más cayeron las ventas de usados hasta junio, con un descenso del 38,1%, seguida de Castilla y León (- 34,8%), La Rioja (-32,8%), Canarias (-31,6%), Comunidad Valenciana (-31,3%), Extremadura (-30,9%), País Vasco (-30, 2%). Tras ellas, se situaron Cantabria (-29,9%), Aragón (-28,3%), Murcia (-27,8%), Asturias (-25,7%), Navarra (-25,3%), la Comunidad de Madrid (-24,2%), Cataluña (-23,6%) y Castilla-La Mancha que, con un descenso del 22,7%, fue donde menos cayeron las operaciones con VO hasta junio.
Ofertas destacadas

Citroen C31.2 PureTech S&S Feel Pack 83
€ 8.890- 11/2021
- 57.938 km
- Gasolina
- 4,7 l/100 km (mixto)

SEAT Arona1.0 TSI S&S Style 110
€ 14.800- 02/2022
- 23.489 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 20081.5BlueHDi S&S Active Pack 110
€ 12.090- 05/2022
- 109.126 km
- Diésel
- 3,6 l/100 km (mixto)

Peugeot Rifter1.5BlueHDi S&S Standard Active Pack 100
€ 17.4901- 07/2023
- 49.000 km
- Diésel
- 4,2 l/100 km (mixto)

Peugeot 30081.5BlueHDi GT Line S&S 130
€ 16.990- 09/2018
- 78.000 km
- Diésel
- 4,3 l/100 km (mixto)

Nissan Qashqai1.5dCi 360 4x2
€ 12.690- 02/2015
- 89.939 km
- Diésel
- 3,8 l/100 km (mixto)

Mitsubishi Eclipse CrossPHEV Kaiteki + 4WD
€ 18.890- 03/2022
- 112.356 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Omoda 51.6 Premium 185
€ 19.950- 06/2024
- 16.000 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Dacia Sandero0.9 TCE GLP Essential 66kW
€ 9.390- 03/2019
- 84.135 km
- Gas licuado (GLP)
- 4,9 l/100 km (mixto)
Nuevo
Dacia SanderoStepway TCe Essential 67kW
€ 12.290- 01/2023
- 45.714 km
- Gasolina
- 4,9 l/100 km (mixto)

Citroen C5 AircrossPureTech S&S Plus 130
€ 15.864- 03/2024
- 16.679 km
- Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Peugeot 2081.2 Puretech S&S Active 75
€ 8.9501- 08/2019
- 132.500 km
- Gasolina
- 4,1 l/100 km (mixto)

Toyota Corolla125H Style
€ 22.630- 02/2022
- 65.801 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)

Volkswagen Touran1.4 TSI BMT Advance 110kW
€ 13.475- 02/2017
- 199.855 km
- Gasolina
- 5,7 l/100 km (mixto)
Nuevo
Peugeot 30081.6HDI Alllure 115
€ 7.618- 06/2014
- 145.005 km
- Diésel
- 4,9 l/100 km (mixto)

Kia ProCeed / pro_cee'd1.0 T-GDI GT Line
€ 13.950- 01/2019
- 90.893 km
- Gasolina
- 5,7 l/100 km (mixto)

Lexus UX 250hBusiness City 2WD
€ 24.290- 07/2020
- 37.857 km
- Electro/Gasolina
- 0,0 l/100 km (mixto)
Nuevo
Mazda CX-52.0 GE 121kW (165CV) 2WD Newground
€ 23.900- 01/2022
- 45.288 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Mazda CX-52.2 Skyactiv-D Zenith 2WD Aut. 110kW
€ 17.900- 06/2019
- 132.000 km
- Diésel
- 5,6 l/100 km (mixto)

Toyota C-HR125H Active
€ 16.4001- 04/2017
- 119.672 km
- Electro/Gasolina
- 4,0 l/100 km (mixto)
Todos los artículos
Ver todo
Sale a subasta el Ferrari más incomprendido de la historia
Sale a subasta un Ferrari Mondial Cabriolet de 1985, uno de los modelos de Ferrari más vilipendiados de la historia.

Aquí empezó todo: el primer F1 de Ayrton Senna sale a subasta
El primer coche con el que el fallecido Ayrton Senna disputó su primer Gran Premio, un Toleman TG183-4, sale a subasta.

Historia del BMW M3 E30: Evolución técnica, versiones y cotizaciones del rey del Grupo A
Nació por obligación reglamentaria y terminó convirtiéndose en una leyenda. El M3 E30 fue la respuesta de BMW al Mercedes 190 2.3 16V y el coche que definió la filosofía de la división BMW Motorsport. Repasamos la trayectoria de uno de los deportivos más importantes de los años 80.