Hay nombres en la industria del automóvil que pesan más que el propio metal del que están hechos los coches. Lexus LFA es uno de ellos. Durante más de una década, estas tres siglas han representado el pináculo de la ingeniería japonesa analógica: un motor V10 atmosférico, un sonido celestial afinado por Yamaha y una construcción en fibra de carbono.

Sin embargo, los tiempos cambian, y Lexus acaba de dar un golpe sobre la mesa. La marca ha presentado mundialmente el Lexus LFA Concept, un estudio de diseño e ingeniería que confirma lo inevitable: el sucesor espiritual del mejor deportivo japonés del siglo XXI será 100% eléctrico ¿o no?

El peso de la leyenda: de la "Sinfonía de los Ángeles" al electrón

Para entender la magnitud de este cambio hay que mirar atrás. El Lexus LFA original no fue solo un coche rápido. Fue un escaparate tecnológico impulsado por el motor 1LR-GUE, un V10 de 4.8 litros que subía de vueltas tan rápido (de ralentí al corte en 0,6 segundos) que Lexus tuvo que instalar un tacómetro digital porque una aguja analógica no podía seguir el ritmo.

Su sonido, descrito por los ingenieros como el "rugido de un ángel", definió una era. Ahora, Lexus se enfrenta al reto más difícil de su historia: ¿cómo se reemplaza el alma de un V10 por baterías y motores eléctricos?

La respuesta de la marca es el Lexus LFA Concept. Lejos de ser un simple eléctrico más, este prototipo nace bajo la supervisión directa de Akio Toyoda, con una misión clara: demostrar que la emoción de conducir no desaparece con el motor de combustión, sino que evoluciona.

Lexus LFA Concept: tecnología de competición y filosofía "Shikinen Sengu"

El nuevo Lexus LFA Concept no es un proyecto aislado. Se está desarrollando en paralelo con los Toyota GR GT y GR GT3 de competición. De hecho, comparte con ellos un chasis de aluminio de alta rigidez y bajo peso.

Lexus cita el principio japonés "Shikinen Sengu" para explicar este coche. Este concepto se refiere a la tradición de reconstruir santuarios periódicamente para transferir las técnicas y habilidades de los viejos maestros a la nueva generación. El nuevo LFA es exactamente eso: la transferencia del conocimiento dinámico de Lexus (suspensiones, dirección, comportamiento) a la nueva era eléctrica.

Diseño: La función crea la forma

Visualmente, el prototipo mantiene las proporciones clásicas de un coupé de motor delantero, con un morro largo y una silueta fluida, a pesar de no necesitar alojar un gran bloque térmico. Mide 4,69 metros de largo y más de dos metros de ancho, con una altura de 1.195 mm, lo que garantiza un centro de gravedad extremadamente bajo, vital para compensar el peso de las baterías.

Lexus denomina a la experiencia de conducción "Discover Immersion" (Descubrir la inmersión). El objetivo es que la aerodinámica y la posición de conducción (idéntica a la de los coches de carreras GT3) fusionen al conductor con la máquina, eliminando las distracciones.

¿Qué cambia del LFA original al nuevo Concept eléctrico?

El salto tecnológico es abismal. Mientras que el LFA original era una obra maestra de la fibra de carbono y la combustión interna, el nuevo LFA Concept apuesta por:

1. Chasis de aluminio: comparte estructura con el GR GT, priorizando la rigidez torsional.

2. Propulsión eléctrica: aunque no se han revelado cifras de potencia, se espera que supere con creces los 560 CV del modelo original, aprovechando el par instantáneo de los motores eléctricos.

3. Interior minimalista: frente a la botonería analógica del 2010, el nuevo interior elimina distracciones para que el piloto opere el vehículo casi por intuición.

Preguntas frecuentes sobre el nuevo Lexus LFA

¿Qué motor tiene el nuevo Lexus LFA Concept?

A diferencia del modelo original que montaba un V10, el nuevo Lexus LFA Concept es un vehículo 100% eléctrico (BEV). Aunque Lexus no ha confirmado la configuración exacta de motores, se desarrolla junto al programa GT3, lo que sugiere un alto rendimiento deportivo.

¿Cuándo saldrá a la venta el Lexus LFA eléctrico?

Actualmente es un "Concept", presentado previamente como "Lexus Sport Concept" en el Japan Mobility Show. Se espera que la versión de producción llegue antes de 2030 como parte de la estrategia de electrificación total de Lexus.

¿Qué significa "Shikinen Sengu" en el contexto de Lexus?

Es una filosofía japonesa que implica la transferencia de habilidades de una generación a otra. Para Lexus, significa que los ingenieros veteranos que crearon el LFA original y el Toyota 2000GT están pasando su conocimiento sobre dinámica de conducción a los ingenieros jóvenes que desarrollan los deportivos eléctricos.

¿Tendrá el nuevo Lexus LFA marchas manuales?

Aunque el comunicado oficial no lo menciona explícitamente, Toyota y Lexus han patentado y están probando sistemas de transmisión manual simulada para coches eléctricos, con el objetivo de mantener la conexión emocional con el conductor, algo que encaja con la filosofía de este Concept.

El nombre LFA no está atado a un motor de combustión, sino a una idea: la búsqueda del coche deportivo perfecto. Con este Concept, Lexus promete que el futuro eléctrico no será aburrido, sino una nueva forma de entender la velocidad y la pasión al volante.