IM L6 2025: MG apunta alto

Con este nombre tan codificado, MG lanza su línea de productos Premium. El primer modelo será el IM L6, una berlina eléctrica que pone el foco, claro está, en Tesla.

Desde su renacimiento, MG no ha hecho más que crecer a nivel comercial. En nuestro país ya es uno de los fabricantes que más modelos matricula mes a mes llegando incluso a colocar al ZS como el más vendido. Una de sus principales características ha sido la de rebajar al mínimo posible el precio ofreciendo incluso coches eléctricos por debajo de los 20.000 euros, como es el caso del MG4.

Una estrategia comercial que ahora se expande hacia cotas más altas con la llegada de la que será su marca Premium: IM (Intelligent Mobility). La misma que se ha estrenado en el Salón de Ginebra y que estará disponible a partir de 2025 con un claro enfoque hacia las berlinas ejecutivas y los SUV de gran tamaño. De todos ellos, el primer modelo en ser mostrado ha sido el IM L6 2025

Novedades del IM L6 2025

En este caso hablamos de una berlina eléctrica que tiene como principal objetivo rivalizar con modelos de alto standing como los Audi e-tron GT, Mercedes-Benz EQE o Tesla Model S, ya que propone una silueta de corte deportivo y muy aerodinámico. Con todo, el IM L6 2025 es casi una berlina de representación pues tiene unas dimensiones de 4,93 metros de largo por 1,96 de acho y 1,47 de alto.

El interior, por su parte, es una oda a la digitalización donde destaca no solo el monitor colocado en el túnel central sino la gigantesca pantalla que cruza de lado a lado el salpicadero y que solo ofrece una división para separar la pantalla del copiloto. De momento no hay mucha más información acerca de aspectos estéticos ni de equipamiento pero como ves en las imágenes, la apariencia es espectacular.

Motor del IM L6 2025

IM L6 0

Tampoco hay datos exactos de su rendimiento mecánico aunque la firma china Premium confirma que el L6 2025 ofrecerá unas prestaciones a la altura, con una versión que pueda pasar de 0 a 100 km/h en “menos de 3 segundos”, situándole así a la altura de modelos como el Tesla Model S Performance S o incluso el Lucid Air Grand Touring.

En lo relativo a las baterías, suponemos que serán de gran tamaño ya que IM confirma que sus dos alternativas homologarán una autonomía muy elevada, de 600 kilómetros en la más pequeña y hasta de 800 km en la de mayor capacidad. En este caso, además, la más capaz tendrá una composición química de electrolito en estado sólido, convirtiéndose en el primer modelo que llega a Europa que utiliza este tipo de baterías, siendo además más segura y rápida de cargar.

Precio del IM L6 2025

De momento no hay información relativa al precio de este IM L6 2025 pero dado que tendrá la etiqueta de buque insignia de la marca, es lógico pensar que su precio supere los 60.000 euros. Sin embargo, viendo la política de precios de MG, cualquier cosa es posible.

Compartir el artículo

Ofertas destacadas

Todos los artículos

Ver todo
Captura de pantalla 2026-10-21 150926

JAS Tensei: el Honda NSX de los 90 renace con 420 CV, cambio manual y diseño de Pininfarina

El Honda NSX de primera generación vuelve a la vida de la mano de JAS Motorsport y Pininfarina. El nuevo JAS Tensei combina un diseño inspirado en el modelo original con una carrocería de fibra de carbono, un motor V6 atmosférico de 420 CV y una caja de cambios manual.

Leer más
JAS Tensei: el Honda NSX de los 90 renace con 420 CV, cambio manual y diseño de Pininfarina
Captura de pantalla 2026-10-19 154217

Peugeot E-T16 Concept: vuelve el 205 T16 con 816 CV y tres motores eléctricos

Peugeot recupera el espíritu del legendario 205 T16 con un prototipo completamente eléctrico de 816 CV. Presentado en el Salón de París, el E-T16 Concept combina tecnología de competición con un diseño que anticipa algunos rasgos del próximo Peugeot 208.

Leer más
Peugeot E-T16 Concept: vuelve el 205 T16 con 816 CV y tres motores eléctricos
Captura de pantalla 2026-10-16 093026

Porsche Mission S: Porsche prepara un superdeportivo por encima del 911 y no será eléctrico

El Porsche Mission S adelanta una nueva familia de superdeportivos que se situará por encima del 911. La marca alemana cambia sus planes iniciales y apuesta por una plataforma de motor central que permitirá utilizar mecánicas de combustión e híbridas, descartando una versión completamente eléctrica.

Leer más
Porsche Mission S: Porsche prepara un superdeportivo por encima del 911 y no será eléctrico