Cuando comprar un Ferrari V12 por 50.000 euros no es tan ganga como parece
Presentado en 1998 como una evolución del 456 GT, el 456M GTA (donde "M" significa "Modificata") es un gran turismo 2+2 que combina lujo y rendimiento. Equipado con un motor V12 de 5.5 litros, entrega 442 CV a 6.250 rpm y un par máximo de 550 Nm a 4.500 rpm. Esta potencia le permite alcanzar una velocidad máxima de 298 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,5 segundos.
El diseño del 456M GTA fue obra de Pininfarina, destacando por sus líneas elegantes y faros escamoteables, siendo uno de los últimos modelos de Ferrari en incorporar esta característica. Su interior ofrece comodidad para cuatro ocupantes, con acabados en cuero y una disposición que prioriza el confort en largos trayectos.
La reciente venta de un 456M GTA por 55.000 dólares puede parecer una ganga, especialmente considerando su bajo kilometraje, apenas 50.000 km, y que el coche se vendía como nuevo por unos 210.000 euros que se convertirían en el doble teniendo en cuenta la inflación.
Sin embargo, este precio inicial no refleja los costes asociados a su mantenimiento. El nuevo propietario tuvo que desembolsar más de 10.000 euros en un corto período, a causa del reemplazo de las correas de distribución, los servicios de transmisión y otros componentes esenciales.
7.000 euros por un cambio de aceite y poco más
En el anuncio del coche, que está ahora de nuevo a la venta, se adjuntan imágenes con las facturas del taller. En un servicio de mantenimiento a las 30.000 millas, que incluyó trabajos en el motor y la suspensión, el propietario tuvo que desembolsar 16.000 euros. En otra factura en la que se detalla un cambio de aceite, de líquido de frenos y de un amortiguador, el importe asciende a aproximadamente 7.000 euros.
Estos costos no son inusuales para vehículos de alta gama y edad avanzada. La complejidad del motor V12 y la disponibilidad limitada de piezas originales contribuyen a estos elevados gastos. Además, la necesidad de técnicos especializados para realizar mantenimientos adecuados incrementa aún más el coste total de propiedad.
Adquirir un Ferrari 456M GTA puede ser una experiencia gratificante para los amantes de los automóviles clásicos y de alto rendimiento. Sin embargo, es crucial que los compradores potenciales estén plenamente informados sobre los costos de mantenimiento y operativos asociados. Una inspección previa a la compra, realizada por un especialista en Ferrari, es altamente recomendable para identificar posibles problemas y estimar futuros gastos.
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