Este Bentley super exclusivo apuesta todo al oro
Bentley ha desvelado recientemente el "The Black Rose" Batur, una edición única de su gran turismo que destaca por su lujo y exclusividad. Este vehículo, uno de las 18 ejemplares fabricados y uno de los tres con volante a la derecha, refleja la maestría artesanal de la división Mulliner de Bentley.
El "The Black Rose" presenta una carrocería en un exclusivo tono metálico Black Rose, desarrollado específicamente para este modelo. Este color profundo se complementa con un acabado superior en Beluga brillante, creando un contraste elegante. Detalles en oro rosa satinado adornan la parrilla frontal, la línea infinita del capó, las carcasas de los espejos retrovisores, el kit de carrocería inferior y las llantas tricolores de 22 pulgadas. Estas llantas enmarcan un sistema de frenos carbocerámicos con pinzas negras, añadiendo un toque deportivo al conjunto.
Velocidad máxima de 330 km/h y 0 a 100 km/h en 3,4 s
El habitáculo del "The Black Rose" es una muestra de lujo y atención al detalle. Destaca la aplicación de oro rosa de 18 quilates en elementos clave como el selector de modos de conducción, los controles de ventilación tipo "Organ Stop" y un inserto en el volante.
Para lograr esto, Bentley ha colaborado con los orfebres de Cooksongold, utilizando técnicas de impresión 3D para crear componentes de oro macizo reciclado al 100x100. El interior combina cuero Beluga, tela de tweed gris carbón y chapas pintadas en Black Rose, creando un ambiente sofisticado y coherente con el exterior.
Bajo el capó, el "The Black Rose" alberga una versión mejorada del motor W12 de 6.0 litros con doble turboalimentación de Bentley. Este propulsor ha sido optimizado para entregar 740 CV y 1.000 Nm de par máximo, lo que permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,4 segundos. Estas cifras colocan al Batur como uno de los modelos más potentes y exclusivos de la marca.
Ofertas destacadas

Bentley ContinentalW12 GT
€ 77.999- 07/2013
- 57.000 km
- Gasolina
- 14,5 l/100 km (mixto)

Bentley ContinentalW12 GT Speed
€ 55.900- 03/2013
- 77.200 km
- Gasolina
- 14,5 l/100 km (mixto)

Bentley Continental GTW12 Supersports
€ 79.000- 06/2017
- 87.400 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTMulliner W12 Aut.
€ 158.000- 11/2018
- 28.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTDescapotable Automático de 2 Puertas
€ 49.999- 06/2007
- 76.348 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTMulliner W12 Aut.
€ 158.000- 11/2018
- 28.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTW12
€ 144.0001- 06/2018
- 98.800 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTDeportivo Automático de 2 Puertas
€ 49.990- 11/2009
- 68.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley Continental GTV8
€ 240.000- 07/2020
- 33.000 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley ContinentalGT Aut.
€ 38.900- 06/2007
- 165.000 km
- Gasolina
- 17,1 l/100 km (mixto)

Bentley BentaygaV8 S
€ 193.000- 07/2022
- 42.000 km
- Gasolina
- 12,8 l/100 km (mixto)

Bentley Continental GTW12 Convertible
€ 194.900- 06/2020
- 35.796 km
- Gasolina
- - (l/100 km)

Bentley ContinentalGTC Aut.
€ 51.900- 05/2007
- 69.990 km
- Gasolina
- 17,1 l/100 km (mixto)

Bentley ContinentalGTC Aut.
€ 47.950- 02/2008
- 89.000 km
- Gasolina
- 17,1 l/100 km (mixto)

Bentley Flying SpurV8
€ 61.900- 06/2014
- 97.000 km
- Gasolina
- 10,9 l/100 km (mixto)

Bentley ContinentalGT Convertible V8 S
€ 119.995- 06/2016
- 12.500 km
- Gasolina
- 11,1 l/100 km (mixto)

Bentley BentaygaHybrid
€ 107.818- 06/2020
- 101.389 km
- Electro/Gasolina
- 3,6 l/100 km (mixto)

Bentley Flying SpurV8 Mulliner
€ 109.000- 09/2014
- 19.000 km
- Gasolina
- 10,9 l/100 km (mixto)
Nuevo
Bentley BentaygaV8 S
€ 269.8001- 06/2023
- 21.600 km
- Gasolina
- 12,8 l/100 km (mixto)

Bentley BentaygaHybrid
€ 199.900- 06/2022
- 49.604 km
- Electro/Gasolina
- - (l/100 km)
Todos los artículos
Ver todo
El día que Bertha Benz robó el invento de su marido y cambió el mundo: El primer viaje en coche de la historia
En 1888, Bertha Benz tomó el prototipo de su marido sin permiso para demostrar que el automóvil no era brujería. Entre alfileres de sombrero para reparar el motor y ligas para aislar cables, esta pionera completó 106 km que salvaron a Mercedes-Benz y cambiaron el mundo para siempre.

Por qué el Porsche 911 lleva el motor colgado por detrás del eje trasero: historia y técnica de una bendita anomalía
Si presentaras un coche con motor tras el eje trasero, un ingeniero te suspendería. Sin embargo, el Porsche 911 lleva 60 años desafiando la física. Descubre cómo una arquitectura "errónea" se convirtió, a base de terquedad y brillantez, en el deportivo más icónico de la historia.

Daniel Craig, nueva imagen global de Denza
Daniel Craig se convierte en imagen global de Denza, marca premium del grupo BYD, para impulsar su llegada a Europa con el Z9GT como primer modelo estrella.












