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A comienzos de los años 60, en plena era de los jets y la carrera espacial, el optimismo tecnológico era total. En ese contexto, los ingenieros de Chrysler en Detroit se plantearon una idea atrevida: si los aviones ya usaban turbinas, ¿por qué los coches seguían con motores de pistones?

Existen coches rápidos y compactos deportivos, y luego está el Volkswagen Golf GTI. No es solo cuestión de ser mejor que un Mégane RS o un Focus ST: fue el primero. En 1975, unos ingenieros montaron un motor Audi en un Golf y crearon una saga con más de 50 años de historia.