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La gama inicial de motores comprendía motores con carburadores de 2.8 y 3.0 litros, así como un motor de inyección de 2.8 litros, comercializándose a partir de 1984 también con un motor turbodiésel de 2.3 litros.
En 1987 la empresa lanzó al mercado el Senator B junto con el Opel Omega A, sin embargo esta vez sin la variante coupé deportiva. El Senator B disponía de un motor de inyección de 3.0 litros, con o sin catalizador, y también se comercializó con un motor turbodiésel de 2.3 litros. A partir de 1989 Opel diseñó el motor de 24V y 3.0 litros, manteniéndose líder con su potencia de 204 CV, hasta que en 1993 se suspendió la fabricación del Senator B.